Ключ зажигания Гранты

[Stavr]

Сообщение от DURMAN

... Ну наконец то, теперь всё как в былые времена одно нажатие - дверь водителя, два нажатия все двери...

Ну вот, проблемой меньше

Сообщение от DURMAN

... Осталось решить проблему с дальностью ключа, склоняюсь думать что это он виноват, пересмотрел разных видео, перечитал разные проблемы, но у всех есть видимые повреждения ключа...

Может быть проблема с дорожкой, хрен разглядишь. Пробуй.

[destin]

Сообщение от DURMAN

может транспондер попробовать заменить (TRASPONDER EPCOS 502364A000)?

Транспондер только на иммо в замке. К ДУ не относится.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от DURMAN

Осталось решить проблему с дальностью ключа, склоняюсь думать что это он виноват, пересмотрел разных видео, перечитал разные проблемы, но у всех есть видимые повреждения ключа, то пайка отвалилась, то кварцевый резонатор треснул/откололся

Как то ремонтировал такой ключ, две ноги отвалились - притом совершенно не видно было, только сильно вооружённым глазом. иголочкой по ногам аккуратно и смотришь какие сдвинулись.

[DURMAN]

Может быть проблема с дорожкой, хрен разглядишь. Пробуй.

Уже устал искать эту проблему) Тут у меня ещё запасной вариант тоже на удачу - купил на Али выкидной ключ на чипе PCF7961 позиционировался как для Пежо/Ситроенов на днях попробую обучить, посмотрим что получится...

Транспондер только на иммо в замке. К ДУ не относится.

Ключу же тоже надо информацией обмениваться и иммобилайзером, он же и двери открывает/закрывает. Как минимум на плате стоит такая продолговатая микросъемка с надписью EPCOS 502364A000, везде пишут что это именно для общения ключа с системой, вот о ней я и говорю.

[destin]

Сообщение от DURMAN

Ключу же тоже надо информацией обмениваться и иммобилайзером, он же и двери открывает/закрывает. Как минимум на плате стоит такая продолговатая микросъемка с надписью EPCOS 502364A000, везде пишут что это именно для общения ключа с системой, вот о ней я и говорю.

Прямо как в известном анектдоте
На плате ключа имеем - микроконтроллер, эту самую антенну для обмена с антенной иммо в замке зажигания и радиочип (8 ног) для ДУ с обвязкой и антенной в виде дорожки по периметру платы. На дальность влияет именно второе. EPCOS 502364A000 - это катушка, которая работает когда вы авто заводите и не более того.

[DURMAN]

микроконтроллер, эту самую антенну для обмена с антенной иммо в замке зажигания и радиочип (8 ног) для ДУ с обвязкой и антенной в виде дорожки по периметру платы.

у меня на ключе нет ни одной микросхемы с 8-ю ногами.Есть 10 и 20 ног соответственно+на стороне с батарейкой кварцевый резонатор (под черной прорезиненной соплей) и собственно EPCOS.

[babai]

Не обучится чип от Пежо, чипы одинаковые, но они проходят подготовку под определенную модель авто. Даже от УАЗ патриота не обучится на ваз. Только вазовские и шнива совместимы.

[babai]

Не падал он, просто при вкл зажигания он на излом работает постоянно, где-то пайка треснула

[DURMAN]

Визуально не видно, на днях на свой страх и риск пропаяю заново ноги микросхем, вдруг чудо произойдет.
Кстати жало ключа достаточно плотно сидит, я уже 2 дня езжу с выкрученным шурупом из ключа, для быстрой его разборки и ничего пока не вылетает

[DURMAN]

Вчера вечером стал ещё хуже открывать-закрывать двери, отчистил от "соплей" резонатор и пропаял его, EPCOS и приемо-передатчик 10-ти ногий. Кардинально ничего не изменилось стало может чуть лучше чем вчера, но скорее "погрешность измерений". Надо заказывать новый выкидной ключ однако.

[DURMAN]

Приветствую господа!
О своей ситуации, купил я новый "выкидной" ключ, нарезал/обучил стал конечно работать лучше предыдущего, теперь с полуметра от водительской двери работает уверенно, а вот с пассажирской приходится практически к окну подносить также не работает если стоишь у багажника и пытаешься его открыть, приходится подходить ближе к водительской двери... Что-то подзадолбала меня эта машинка. Посмотрел цену на новый МДВ ~2600 руб. с сомнительным положительным эффектом. Может есть схема этого МДВ у кого? Или может подскажете что там можно улучшить.

P.S. кстати тут кто-то писал что у него с 600 метров прямой видимости работает У вас явно какая-то особенная машина или вы путаете брелок от нештатной сигнализации с штатной ВАЗ-овской. Обычно у всех работает в пределах 10-20 метров.