Задние барабанные тормоза

[AntonArcher]

Сообщение от ersh37

подскажите артикул колодок с абс и какой фирмы лучше брать?

21920-3502090-55

[zhanbulat]

Дорого времени суток. Почему не прокачивается заднее левое колесо.

[Сергей _60]

Почему не прокачивается заднее левое колесо.

Чем это выражается : при нажатии на педаль тормоза и открытом клапане на рабочем цилиндре, оттуда не вытекает жидкость ? Или, после прокачки, колесо всё равно не затормаживается...?

[www-shurik]

Сообщение от zhanbulat

Дорого времени суток. Почему не прокачивается заднее левое колесо.

Мог заржаветь рабочий цилиндрик. У меня так на новой было.
Не знаю с чем связано, но менял его почти на новой машине.

Колдун не верно отрегулирован был (это ещё до замены).
В результате при плавном торможении задок почти не тормозил и коррозия в рабочем цилиндре прогрессировала.

Потом дело дошло - отрегулировал колдун, а правое колесо (у меня) так и не схватывало в юз на асфальте, тогда и поменял рабочий цилиндр.
При снятом барабане было видно, что одна колодка не шевелится. Т.к. конструктивно рабочий цилиндр жёстко крепится, возможно одной колодкой эффективно не затормозить.


Ведь с АБС задок по любому должен всегда тормозить, возможно заржаветь там сложнее, но мало ли.

[Watson]

Авто с абс - смотрите тормозную систему, замятие трубок, диагностика блока абс - хорошо-бы его и прокачивать диллерским сканером.
Авто без абс - колдун сдох, или не прожали его полностью? Ну и замятие трубок, сверка на предмет "тюнинга" с перекидыванием-переключением тормозной магистрали от прежнего владельца.

[Watson]

На абс те-же классические зтц стоят. Только колдуна нет. А так вся конструкция от обычной 2108 отличается гребенкой под датчик и дыркой в тормозной колодке дополнительной.

[Сергей3]

Вопрос по барабанам. Мне одному так не повезло или есть ещё кто. Купил года два назад алюминиевые барабаны, а они без вставки внутри. Проверял магнитом не магнитятся.

[Watson]

Штатные барабаны - алюминиевый верх с ребрами, чугунина внутри. Они комбинированные называются. Чугун в зависимости от технологии производства может и почти не магнитится. И вообще впервые слышу чтобы барабаны магнитами проверяли.

[Сергей3]

молодец что впервые слышишь. Цвет мед не магнитит вот и вся проверка. Если б я раньше знал об том что есть чисто алюминивые на рынке то бы в магазин именно с магнитом и ходил. А про заводския я в курсе их уже сменил и после именно в сранение и понял разницу. А теперь после 17 тыс пробега хочу сменить. Штангельциркуля большого нет что бы замерить диамерт, но линейкой замерял так около 201 плюс минус. По нормам 201,5 уже идет под замену. Да и цилиндр с одной стороны под пыльником слегка мокрый. Может он виноват, а может из за большого диаметра больше нормы и выходит вот и течь начинавет. Хотя пока тж не уходит.

[Watson]

Кто-нибудь проверял когда-нибудь так барабаны, или ты этот метод сам из головы придумал? Я тебе написал ранее - некоторые сплавы чугуна не магнитятся ввиду особенностей производства, алюминий тоже должен магнититься, слабо, а вот его сплавы не обязаны - а там тоже сплав идет. Поэтому если такого метода нет и ты его просто на ровном месте изобрел - это не показатель качества барабана. То что ты купил чисто алюминиевый барабан - это чистой воды бред, они все комбинированные т.к. иначе такой барабан тормозить не будет. Их не бывает без впрессованных/влитых вставок из чугуна.)))) Брать надо в упаковке лада имидж, тогда меньше шансов попасть на фуфло.