А я даже и не знал что там подскок оборотов потому что сам лично её не испытывал.
Только в момент записи и проверке. Но был не за рулём и не замечал подскоков.
Но мне про это ни кто не говорил.
Я че то не заметил))) может у меня дроссель тугой)))) гляну при очередных поездках...
P/S
Прогревом двигателя после стоянки все не могу нарадоваться, так тихо, такое как бы ровнехонько рокотание с глушителя с небольшим парком при влажной температуре, не то что раньше под полторы ты щи с непонятным снижением об. явно не под температуру, с ростом температуры, как то криво мне показалось ранее было, ну не могу правильно писать по скольку не настройщик...
Последний раз редактировалось Lotus; 29.04.2015 в 00:16.
phant0m, знаешь почему при сбросе оборотов могут провалится обороты до 500, причем если держать педаль выжатой, то норм спускаются и не проваливаются...
Специально понаблюдал по мультику за оборотами ХХ при включении кондея. Ничего не падает, как было 1050 примерно, так и держится. Есть конечно короткие колебания. Прошивка сток.
Так открой саму прошивку и там посмотри сколько выставлен хх и сколько выставлено при включении муфты, зачем на сам тах. то смотреть, у каждого может быть по разному просто...
Специально понаблюдал по мультику за оборотами ХХ при включении кондея. Ничего не падает, как было 1050 примерно, так и держится. Есть конечно короткие колебания. Прошивка сток.
Кто-то писал про косяк, типа 940 стоит. )
ХX в прошивке выставлен 1000, но обороты при включении кондиционера в прошивке стоят 940 как в сток гранте.
Они просто забыли поправить, как в общем и всё остальное.
Сделал новую прошивку с хх 840 как на сток гранте люкс, надо будет испытать.
Думаю что 1000 они делали только ради того чтобы покупатель не только увидел красные шильды Sport но и услышал отличия!
Типа как на ферари
Последний раз редактировалось phant0m; 30.04.2015 в 21:17.