Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2016, 07:48   #1
Слава77
Новичок
 
Регистрация: 06.09.2014
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Icon9 Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

[QUOTE=andrey.vlad;568569]Мдя... Не первый случай. И даже не второй. Покупая 8 клапанную, надеялся что будет надежнее 16 клапанной, поскольку на 1 ролик меньше. Теперь, похоже, к 30 тысячам надо готовить денюжку для превентивной переделки на безвтык.
Во сколько обошлось, если не секрет?

Ремонт вместе с зап.частями и работой 20000..
Слава77 вне форума   Вверх
Старый 13.07.2016, 12:11   #2
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
к 30 тысячам надо готовить денюжку для превентивной переделки на безвтык
Не мешай машине работать и во время меняй ремни с роликами.
satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 12.07.2016, 22:22   #3
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

СТК на долго не хватит.))))
satmaster56 вне форума   Вверх
Старый 09.08.2016, 21:40   #4
mixer
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2016
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 2
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Пробег 46200. Двигатель 11186. Срезало зубья на ремне ГРМ. До окончании гарантии оставалась НЕДЕЛЯ! Дилер по гарантии поменял клапана, ремень, поршневую (трудно было добиться точного списка работ). Теперь вопрос! Нужно ли после всего этого проходить обкатку? И как именно?
mixer вне форума   Вверх
Старый 09.08.2016, 22:31   #5
Leva
Форумчанин
 
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Saint-Petersberg
Пол: Мужской
Сообщений: 407
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от mixer Посмотреть сообщение
Теперь вопрос! Нужно ли после всего этого проходить обкатку? И как именно?
А как же шатуны? Ведь они при хорошем ударе гнутся так, что невооруженным глазом видно. Вкладыши меняли? Коленвал в номинале или точили? Размер поршней какой (номинал, 1 ремонт)?

Добавлено через 5 минут
Судя по тому, какой перечень приведен, я бы на всякий случай обкатал бы, как и обычно обкатывают.

Последний раз редактировалось Leva; 09.08.2016 в 22:27.
Leva вне форума   Вверх
Старый 10.08.2016, 00:09   #6
alex 31
Орловская ячейка
 
Аватар для alex 31
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Болхов
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 2,362
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
А как же шатуны? Ведь они при хорошем ударе гнутся так, что невооруженным глазом видно.
Так из написанного не поймёшь, при каких обстоятельствах произошёл срез зубьев на ремне ГРМ, т.к. если на холостых, то урона меньше, чем при высоких оборотах при движении.
__________________
alex 31 вне форума   Вверх
Старый 11.08.2016, 20:14   #7
mixer
Новичок
 
Регистрация: 09.08.2016
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 2
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Leva Посмотреть сообщение
А как же шатуны? Ведь они при хорошем ударе гнутся так, что невооруженным глазом видно. Вкладыши меняли? Коленвал в номинале или точили? Размер поршней какой (номинал, 1 ремонт)?
Ремонт был по гарантии, пытался добиться что-то от мастеров - точно никто перечень работ не говорит, на руки список деталей и работ не предоставляют.

Вся трагедия произошла на 2500-3000 оборотов, особой нагрузки не было.

Буду стараться ближайшие 1000-2000км особо не крутить движок и в натяг не ездить.

Последний раз редактировалось mixer; 11.08.2016 в 20:17.
mixer вне форума   Вверх
Старый 10.08.2016, 13:29   #8
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Мде. К чему эти дорогущие ремни на 116 моторе у которых ресурс как на ремне 2108? Проще и дешевле сразу переходить на восьмой привод при замене ремня, ибо цена разная, а в ресурсе разницы нет. Куплю норму если когда нибудь - так и сделаю.
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 10.08.2016, 13:40   #9
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Мде. К чему эти дорогущие ремни на 116 моторе у которых ресурс как на ремне 2108? Проще и дешевле сразу переходить на восьмой привод при замене ремня, ибо цена разная, а в ресурсе разницы нет. Куплю норму если когда нибудь - так и сделаю.
Зубья срезает только в одном случае - заклинило ролик или помпу.
__________________
норма(87л.с.)
ss-45 вне форума   Вверх
Старый 10.08.2016, 13:56   #10
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 11,842
Re: "Втык" 8 клапанного двигателя с ОШГ

Цитата:
Сообщение от ss-45 Посмотреть сообщение
Зубья срезает только в одном случае - заклинило ролик или помпу.
С чего ты так решил? Зубья срезает тупо из-за сильного износа ремня.
Andrej1984 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
оборвало ремень , загнуло клапана. , замена поршневой , ремонт двигателя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3.