 |
|
23.12.2021, 20:39
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,773
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от Ky.
Я так понял, речь об стуке на холодную.
|
Так он и должен стучать на холодную, пока масло разойдётся.!
Длительность стука зависит от масла и температуры.!
|
|
|
24.01.2022, 03:15
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 03.04.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 6
|
Re: Двигатель 11182
Всех приветствую, уважаемые форумчане.
Купил себе тоже Гранту с 90-сильным мотором (так получилось, что денег хватило только на гранту версии клаб с кучей допов !!!в подарок!!!, а в кредит на солярис/киа/рапид/поло влезать не захотел). Купил в 2022 году авто выпуска 2021 года (по ЭПТС конец декабря).
До этого была Гранта Кросс с 87-сильным, Гранта на АКПП.
Я не силен в технике автомобильной, потому прошу помочь.
Не могу понять, на холодную (минус 10 градусов, например) на только заведенной машине колбасит ее всю (даже кузов ходуном ходит) дико прям, как-будто не все цилиндры работают, или я чего-то не понимаю (но чек не горит). Если обороты чутка добавить, то нормально все. Как только прогреется, то никаких расколбашиваний нет.
Я верно понимаю, что это завод так обороты-ХХ опустил, что теперь пипец какая вибрация у всех? Или же чего-то пошевелить надо где-то (кроме мозгов в моей голове  ))?
П.С. по ощущениям: жрет не меньше 87-сильного мотора, но меньше чем на АКПП, тянет - мне нравится как (но сильной разницы с 87 не сказать, что заметно). Мне еще кажется, что сидеть стало удобнее даже чем на кроссе в плане расположения педалей (хотя может и субъективно это).
Последний раз редактировалось baralgen; 24.01.2022 в 03:35.
|
|
|
24.01.2022, 07:38
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,914
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
на только заведенной машине колбасит ее всю (даже кузов ходуном ходит) дико прям, как-будто не все цилиндры работают, или я чего-то не понимаю (но чек не горит). Если обороты чутка добавить, то нормально все. Как только прогреется, то никаких расколбашиваний нет.
|
Какие обороты держит на холодную?
Если педалью газа поддать и отпустить, прогревочные обороты поднимаются или опять падают до расколбаса?
После старта с продувки картина та же?
|
|
|
24.01.2022, 19:14
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 03.04.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 6
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от Ky.
Какие обороты держит на холодную?
Если педалью газа поддать и отпустить, прогревочные обороты поднимаются или опять падают до расколбаса?
После старта с продувки картина та же?
|
Если на улице холодно (минус 10, как я написал), то при старте обороты чуть больше тысячи, потом плавно опускаются, когда прогреется, то примерно 750, как я понял.
Если на улице в районе нуля, то при старте обороты 1000, может чуть меньше.
Если меньше, то колбасит. Если газануть, то обороты поднимаются и сразу опускаются обратно - колбасит опять (минут 5-10, пока не прогреется)
Что такое "старт с продувки"?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от EKLS
возможен подсос воздуха (ресивер) на холодную сжимается, при нагреве увеличивается, зазор перекрывает. так же может быть в разъемах контакты окислились! "папа-мама" - (это мой случай)
|
А в каких разъемах были окисленные контакты? Или что дергать пришлось? Я хочу подергать свечные провода, может провода к форсункам.
Если провода к форсункам лень будет дергать (там легко их передернуть?), то к диллеру скатаюсь.
Последний раз редактировалось baralgen; 24.01.2022 в 19:17.
|
|
|
24.01.2022, 19:20
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 3,914
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Что такое "старт с продувки"?
|
Газ в пол, крутим стартером секунды 3-4, потом отпускаем, продолжая крутить. Схватить должно моментально.
Ну тут вряд ли что поменяется. Не в дросселе дело, скорее всего.
У меня просто была похожая картина. Но поддергивание газом помогало, прогревочные обороты нормализовывались.
|
|
|
25.01.2022, 02:29
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 03.04.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 6
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от Ky.
Газ в пол, крутим стартером секунды 3-4, потом отпускаем, продолжая крутить. Схватить должно моментально.
Ну тут вряд ли что поменяется. Не в дросселе дело, скорее всего.
У меня просто была похожая картина. Но поддергивание газом помогало, прогревочные обороты нормализовывались.
|
Попробую завтра. Смущает, что ЭБУ считает, что все нормально, т.к. чек не горит. Так что может это мой "бзик" в голове, но на 87-сильном такого не было. А может просто к солярису прошлому привык, а от ваз отвык...
Да и пробег пока всего 100 км., может типа приработается еще.
|
|
|
25.01.2022, 16:33
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 751
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от baralgen
А в каких разъемах были окисленные контакты? Или что дергать пришлось? Я хочу подергать свечные провода, может провода к форсункам.
Если провода к форсункам лень будет дергать (там легко их передернуть?), то к диллеру скатаюсь.
|
в моем случае, проблема крылась в разъеме "Мама-Папа" в жгуте, который идет на катушки цилиндров (16 кл.) разъем большой серого цвета. вскрыл и смазал смазкой для контактов...так же смазал 4 разъема на катушках...и еще один разъем (черного цвета) находиться в районе термостата...найду в интернете фото, добавлю сюда. Желтым цветом отметил, разъемы где смазывал...
Последний раз редактировалось EKLS; 25.01.2022 в 16:39.
|
|
|
27.01.2022, 22:01
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 03.04.2016
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 6
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от EKLS
в моем случае, проблема крылась в разъеме "Мама-Папа" в жгуте, который идет на катушки цилиндров (16 кл.) разъем большой серого цвета. вскрыл и смазал смазкой для контактов...так же смазал 4 разъема на катушках...и еще один разъем (черного цвета) находиться в районе термостата...найду в интернете фото, добавлю сюда. Желтым цветом отметил, разъемы где смазывал...
|
Спасибо огромное за помощь.
Покатался пару дней и заметил, что расколбашивания начинаются только если включить сразу после запуска попогрейку, обогрев лобового и заднего стекол (т.е. нагрузить порядочно генератор).
Если все поотключать, то все нормально работает.
Так что думаю, что все нормально, повышение нагрузки и должно сказываться на движке, тем более пока он холодный (так было на всех авто, что я помню).
П.С. заметил, что сзади дребезжит что-то так, будто связка ключей, - это лед такие звуки издает? Купил жабо в щель багажника - поставил и снял сразу, т.к. крышка задевает по бокам =( Зря деньги выкинул.
|
|
|
24.01.2022, 10:38
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 751
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от baralgen
Не могу понять, на холодную (минус 10 градусов, например) на только заведенной машине колбасит ее всю (даже кузов ходуном ходит) дико прям, как-будто не все цилиндры работают, или я чего-то не понимаю (но чек не горит). Если обороты чутка добавить, то нормально все. Как только прогреется, то никаких расколбашиваний нет
|
возможен подсос воздуха (ресивер) на холодную сжимается, при нагреве увеличивается, зазор перекрывает. так же может быть в разъемах контакты окислились! "папа-мама" - (это мой случай)
|
|
|
24.01.2022, 13:20
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 5,620
|
Re: Двигатель 11182
Цитата:
Сообщение от baralgen
Всех приветствую, уважаемые форумчане.
Купил себе тоже Гранту с 90-сильным мотором (так получилось, что денег хватило только на гранту версии клаб с кучей допов
|
Клаб версия идёт только в 16-ти клоп двиглом
разве не так?
|
|
|
|
|