Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив - Страница 26 - Официальный Лада Гранта Клуб

barri · 07.04.2013, 14:03

Цитата:

Сообщение от LadaSport

На заводе экономят на смазке, сколько я не вскрывал подшипников новых, практически смазки нет. Добавить смазку легко, снимаешь ролик, вскрываешь аккуратно тонким ножом сальник, добавляешь смазки. Я новый генератор разбирал у себя, что бы смазки добавить.

Сколько добавить? Какой смазки? Тут принцип "кашу маслом не испортишь" не работает.Для каждого типа подшипников свое количество и марка смазки .Все зависит от условий эксплуатации ,нагрузки,скорости вращения.Излишняя смазка не того качества быстрей убьет подшипник чем ее не большое количество.

http://www.skf.com/portal/skf_ru/hom...&newlink=1_0_1 ТУТ можно почитать

LadaSport · 03.04.2013, 23:23

А я разве сказал, что АвтоВАЗ экономит. В генераторе у меня вообще Китайские стоят, пока только 8т.км проехал, рано говорить о надёжности "китаёзов".

Губкинец · 07.04.2013, 13:46

Смещается и у меня примерно на 3мм.на горячем двигателе,остыв метка становится точно в прорезь.

LadaSport · 07.04.2013, 16:43

barri если ты специалист, вот и посоветуй основные правила эксплуатации подшипников, и по смазке. Я сказал о наличие факта отсутствия смазки, и как её добавить, а ты просто пустую отписку, лишь бы написать. Вот за ссылку спасибо, и то она охватывает общие моменты. У нас в продаже огромное колличество смазок, 80% отстой полный. Я добавлял смазки в большое колличество подшипников, с последующей записью, какую смазку в какой подшипник, и у меня есть уже своё мнение проверенное практикой эксплуатации, которое отличается от большинства написанного в интернете. "Умников" эдесь дохрена, успевай только уши подставлять под "лапшу".

barri · 08.04.2013, 08:56

Цитата:

Сообщение от LadaSport

barri если ты специалист, вот и посоветуй основные правила эксплуатации подшипников, и по смазке. Я сказал о наличие факта отсутствия смазки, и как её добавить, а ты просто пустую отписку, лишь бы написать. Вот за ссылку спасибо, и то она охватывает общие моменты. У нас в продаже огромное колличество смазок, 80% отстой полный. Я добавлял смазки в большое колличество подшипников, с последующей записью, какую смазку в какой подшипник, и у меня есть уже своё мнение проверенное практикой эксплуатации, которое отличается от большинства написанного в интернете. "Умников" эдесь дохрена, успевай только уши подставлять под "лапшу".

Я у тебя и спросил,что ты добавил?Промывал подшипник или нет?
Сколько и какой смазки положил?

Я,лично,рекомендую открыть обе крышки промыть, в чистом керосине,дать просохнуть(воздухом не продувать) осмотреть через лупу беговые дорожки и шарики на предмет износа.Если все в порядке заполнить на 30-50% смазкой,закрыть крышки,протереть,провернут ь несколько раз обоймы(разогнать смазку) и можно ставить.

P.S.смазка isoflex NBU15/20 ,работу выполнять в чистом месте не на коленке.

LadaSport · 08.04.2013, 15:14

Ну извини, я думал это чисто риторический вопрос, а не лично мне. Твои рекомендации правильные, но я ещё проверяю подшипник на шумность под нагрузкой, в стекло можно не увидеть "квадратность" шарика. Часто читал, что хорошая смазка "Мобил 222" (синяя), в подшипниках ступиц колёс хорошо себя показала, а вот в роликах натяжных и генераторе, она не работает, туда я добавляю "Кастрол LMX Li-Kom 2" (зелёная).

barri · 08.04.2013, 19:56

Все верно.Мобил 222-для высоконагруженных узлов с не большими скоростями(до 3000-3500 об\мин)
кастрол более скоростная смазка где-то до 6000об\мин

alex79 · 08.04.2013, 22:37

на работающем двигателе метка должна смещаться то в одну сторону, то в другую даже на холостом ходу, если этого не происходит значит клинит пружинный механизм. Если взять ролик за края и надовить на центральную часть со стороны пружины должен быть ход причем при нажатии центрчасть должна вернуться на месте. У меня клинило, даже не снимая ролик по шевелиш в доль оси начинает работать. Сам подшипник пока не смазывал.

Vova2012 · 18.05.2013, 18:34

НА сайте паскер...видел ремень грм для ваз 2190...производства....автоваз. .это что то новенькое...

maior073 · 19.05.2013, 22:38

Ну можно и я свои 5 копеек кину. у меня небольшая фирма
заодно есть и магазин запчастей, уже понасмотрелся и на запчасти особенно с вологодскими подшипниками, и на мастеров которые на 16 клап натягивают ремень как на 8 клап. И на приорводителей которые меняют ремень грм без замены ролика. А слова "у меня ролик не гудит " аж слух радует, это тоже мой клиент через месяц. Вот только слова "у вас брал а он порвался" приходится парировать видеозаписью покупки ремня без ролика.
Ну а качество китая вполне сносное, ну хотя бы предсказуемо по сравнению с ВАЗ, хотя сделанное там же.