Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Dmn]

Сообщение от мимопроходящий

Ниссан оригинал стоит намного дороже, чем на многие марки

ну, вобщем то согласен

Добавлено через 6 минут

Сообщение от мимопроходящий

напороться на подделку хорошего бренда для ВАЗ, во многие разы легче, чем напороться на подделку для импортной машины

если покупать например в екзисте шансы примерно 50х50

[мимопроходящий]

Сообщение от Dmn

ну, вобщем то согласен

Добавлено через 6 минут

если покупать например в екзисте шансы примерно 50х50

Если покупать в Экзисте, шансы на все 50 на 50. Я себе нашел поставщика рядом с домом, беру все без особых хлопот. Если чего нет, а надо срочно - еду в Кунцево на рынок. Если надо не срочно - жду заказа из Кореи.

[Dmn]

И вообще, мое лично мнение, если человек ОСОЗНАННО подходит к выбору авто у него меньше шансов в этом авто разочароваться, и не важно какой авто он покупает ино или ваз, новый или старый...

[konckistadorr]

много тут всякого написано, вставлю и свои три копейки. У меня есть возможность купить машину за 500 -600 тыр. Но я не вижу смысла в этой покупке. я ездил в разных машинах и для себя решил так - большой разницы в комфорте между ино и тойже калиной для меня нет. В авто представительского класса - да, там ощутимо лучше.
меня жлобит отдать за машину на 300 тыров больше чем нужно. Я куплю ЛГ в комплектухе СуперЛюкс. Влеплю в нее наворотов еще на соточку - отличную резину, видеокамеры по кругу, качественную музыку, турбинку мож еще вкрячу. это будет моя машина. я буду счастлив.

Не так уж важно какая у тебя машина - главное чтобы ТЫ любил ее и уважал. Тогда и машина за 300 тыров для тебя будет не менее желанной и любимой, чем за мильен. Это как с любимой женщиной: ты же любишь жену не потому что она стоит миллион, а потому что она для тебя бесценна.

[Александроф]

konckistadorr, золотые слова!!!

[мимопроходящий]

Сообщение от konckistadorr

Не так уж важно какая у тебя машина - главное чтобы ТЫ любил ее и уважал. Тогда и машина за 300 тыров для тебя будет не менее желанной и любимой, чем за мильен. Это как с любимой женщиной: ты же любишь жену не потому что она стоит миллион, а потому что она для тебя бесценна.

Не надо машину любить. Это просто гора железа. Ее задача - заводиться всегда, ездить всегда одинаково, обеспечивать требуемый потребителем комфорт, быть достаточно ремонтопригодной для конкретного потребителя. Вы видеокарту в своем компьютере любите? А клавиатуру любите?
Когда начинается та ерунда, что выше написана автором, то в результате начинаются дорожные разборки из-за царапины на бампере, разборки со стрельбой из-за парковки и т.п.
Машина ничем не отличается от мясорубки. Вопрос исключительно в цене и задачах.
Попытки одухотворять машины растет от тотальной нищеты, когда машина роскошь, а не то что она на самом деле является - вариант телеги, велосипеда, самоката, самобеглой тележки и т.п. утилитарной вещи.

Вообще, нормальная женщина, прочитав такое в адрес машины, от своего мужчины, скорее всего несколько задумается.


И, вдогонку, Е-105(бывшая Е-95), в сторону МСК, сейчас убита в сосиску. Выбоины чудовищные. Так вот кто-бы мне объяснил аргумент "низко сидит" против иномарок, на примере этой трассы, когда дорожный просвет средней европейки от ВАЗа отличается в минимум ну 2-3см потолок, а куда важнее управляемость и конструкция подвески на таком переменном покрытии. Сколько сегодня видел на трассе продукцию ВАЗА, что классика, что переднеприводные, болтаются от каждой кочки как сопли в проруби. Толку от этих двух сантиметров высоты, когда сама подвеска машины как квашня?

[Epidemic]

Сообщение от мимопроходящий

Вы видеокарту в своем компьютере любите?

Вы сравниваете не сравнимое в принципе. Микросхеме уход не нужен тщательный, там как таковых трущихся и выходящих из строя элементов нет. Убить видеокарту может разве что перепад напряжения или перегрев. Но в моем случае, да, я ухаживаю и за видеокартой и другими элементами путем очистки раз в какой-то период от пыли, дабы увеличить срок работы устройства и минимизировать шанс выхода из строя нужной для работы комплектующей в неожиданный момент просто из-за того, что система охлаждения засорена и микросхема сгорела.

Сообщение от мимопроходящий

Толку от этих двух сантиметров высоты, когда сама подвеска машины как квашня?

Обычная подвеска. Впереди МакФерсон и балка сзади. Такую схему применяют в большинстве современных авто не дорогого класса.
Для чего же эти два-три сантиметра, отвечу. Если человек, покупает себе недорогой автомобиль, это значит, что он у него один и содержать, а тем более купить два, на разные случае жизни у него возможности нет. А уже из этого следует, что единственный в семье авто будет использоваться и как для поездки по магазинам, так и за город на шашлыки или на дачу, по часто не асфальтированной дороге или вообще в лес.
У меня на даче кто-то ломал дом и все ломаные кирпичи покидали в проезд. Я на Жигулях проехал по ним километров десять в час, а знакомый, ехавший за мной на Мондео - не проехал. Свесы и посадка не позволили, побоялся покрошить бампер. Пришлось оставить в проезде, далеко от дома.
Еще пример. Зимой не во многих городах вывозят снег. У нас его зачастую попросту не чистят, а если и чистят, то весьма условно и накатывают целые кучи во дворах. У меня во дворе парковка обустроенная, да и гараж есть (к которому кстати после снегопада тоже не проехать на низкой машине), а вот когда я езжу в соседний район к бабушке с дедушкой в гости, припарковать низкую машину просто физически не выйдет. Я там на одинадцатой проезжаю скребя защитой, что уж говорить о совсем низеньких авто. А уж припарковаться, так это вообще целая наука. Проезд раз в две недели может и расчистят, но весь снег сбрасывают на и без того маленькую парковку.
У нас снег в этом году выпал в середине ноября, и грейдеров на улице я видел от силы раз в неделю, и то, только на центральных улицах. Дворы и переулки не чистят вовсе. В таком случае даже хотя бы 2-3 сантиметра прибавка в "росте" очень выручает.

[мимопроходящий]

Сообщение от Epidemic

Вы сравниваете не сравнимое в принципе. Микросхеме уход не нужен тщательный, там как таковых трущихся и выходящих из строя элементов нет. Убить видеокарту может разве что перепад напряжения или перегрев. Но в моем случае, да, я ухаживаю и за видеокартой и другими элементами путем очистки раз в какой-то период от пыли, дабы увеличить срок работы устройства и минимизировать шанс выхода из строя нужной для работы комплектующей в неожиданный момент просто из-за того, что система охлаждения засорена и микросхема сгорела.



Обычная подвеска. Впереди МакФерсон и балка сзади. Такую схему применяют в большинстве современных авто не дорогого класса.
Для чего же эти два-три сантиметра, отвечу. Если человек, покупает себе недорогой автомобиль, это значит, что он у него один и содержать, а тем более купить два, на разные случае жизни у него возможности нет. А уже из этого следует, что единственный в семье авто будет использоваться и как для поездки по магазинам, так и за город на шашлыки или на дачу, по часто не асфальтированной дороге или вообще в лес.
У меня на даче кто-то ломал дом и все ломаные кирпичи покидали в проезд. Я на Жигулях проехал по ним километров десять в час, а знакомый, ехавший за мной на Мондео - не проехал. Свесы и посадка не позволили, побоялся покрошить бампер. Пришлось оставить в проезде, далеко от дома.
Еще пример. Зимой не во многих городах вывозят снег. У нас его зачастую попросту не чистят, а если и чистят, то весьма условно и накатывают целые кучи во дворах. У меня во дворе парковка обустроенная, да и гараж есть (к которому кстати после снегопада тоже не проехать на низкой машине), а вот когда я езжу в соседний район к бабушке с дедушкой в гости, припарковать низкую машину просто физически не выйдет. Я там на одинадцатой проезжаю скребя защитой, что уж говорить о совсем низеньких авто. А уж припарковаться, так это вообще целая наука. Проезд раз в две недели может и расчистят, но весь снег сбрасывают на и без того маленькую парковку.
У нас снег в этом году выпал в середине ноября, и грейдеров на улице я видел от силы раз в неделю, и то, только на центральных улицах. Дворы и переулки не чистят вовсе. В таком случае даже хотя бы 2-3 сантиметра прибавка в "росте" очень выручает.

Не надо воды. Я задаю вполне прямой вопрос. Вы же мне написали романтический опус.
Ребята, еще кто-то ездил на этот Новый в Питер? Обратная полоса в мск, это просто звездец. Я убил баллон новый, стоящий $180, причем баллон с профилем 65, его даже отморозок не назовет низкопрофильным.

Объясните, плиз, моему оппоненту, ЧТО именно я ему пытаюсь объяснить.
Что будет важнее, не чиркнуть защитой во дворе, или же удержать машину на нужной траектории при 100км/ч, на внезапной яме как от танка.

[Limon33]

Сообщение от мимопроходящий

Не надо воды.

Золотые слова.

Сообщение от мимопроходящий

Что будет важнее, не чиркнуть защитой во дворе, или же удержать машину на нужной траектории при 100км/ч, на внезапной яме как от танка

Почему-то владельцы "больших" ино считают, что их авто аналог БТРа. Шучу конечно. Но то что кроссоверов приобретается сейчас много на это наталкивает. Надо реально оценивать возможности своей "таратайки". А вот с этим как раз на Руси проблеммы. Как и с дорогами.

[мимопроходящий]

Сообщение от Limon33

Золотые слова.
Почему-то владельцы "больших" ино считают, что их авто аналог БТРа. Шучу конечно. Но то что кроссоверов приобретается сейчас много на это наталкивает. Надо реально оценивать возможности своей "таратайки". А вот с этим как раз на Руси проблеммы. Как и с дорогами.

Однозначно. Особенно учитывая, что кроссоверы с подключаемым приводом через муфты... А как ему в мозг придет и на что рассчитывал водитель...