Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Волгарь]

Сообщение от zver

http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog

Читал этот отзыв уже. И вот это мне стало непонятно:

Первым сюрпризом стала печка. Вообще-то вазовские модели всегда славились теплыми салонами. В принципе, Весту тоже холодной не назвать. Однако если сравнивать ее с конкурентами-одноклассниками, то подход должен быть аналогичный. Я привык к тому, что на иномарках даже при отсутствии климат-контроля зимой совсем не обязательно выкручивать регулятор температуры на максимальное тепло (на моем личном автомобиле однажды выставленные 21,5 градуса неизменны круглогодично). Но на Весте очень быстро стало ясно, что середина шкалы температуры на дисплее «климата» (не климат-контроля!) даже при нулевой температуре не обеспечивает должного комфорта. А при морозах от −15°С и ниже эффективная работа печки обеспечивается только на двух последних рисках индикатора дисплея. Поставишь на одну меньше — и уже становится прохладно, в то время как всего одна дополнительная риска через несколько минут «просит» снизить скорость работы вентилятора отопителя. Ощущение, что именно в этом диапазоне происходит основное включение/выключение печки.

Исподволь сравниваю со своей машинкой. Вот на моей стоит такой же "недоклимат" только без электронного табло. Как был регулятор установлен на 24 градуса летом, так он и стоит сейчас. Регулятор вентилятора постоянно на двоечке, но если нужно "прожарить"салон, выкручиваю на четверку, а потом опять на двойку. И всё.
Короче, как вы поняли, мне "недоклимат" нравится. А почему у них там с Вестой общий язык не находится, мне не понятно.

[Дастер]

Сообщение от Freim

По итогам 2015 года самой продаваемой моделью в России стала Lada Granta. Об этом сообщает Ассоциация Европейского Бизнеса. АвтоВАЗ реализовал 120 182 таких автомобилей. Granta удерживает лидерство на российском рынке четвертый год подряд.

Вторая позиция у Hyundai Solaris - было продано 115 868 машин. Почетное третье место досталось Kia Rio - 97 097 реализованных авто. Далее идет Volkswagen Polo - 45 390 экземпляров.

В топ-10 также вошли Renault Duster (43 923), Renault Logan (41 311), Lada Largus (38 562), Lada Kalina (35 869), Lada 4x4 (35 312) и Chevrolet Niva (31 367).

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в нашей стране по итогам 2015 года упали на 36% - до 1,6 млн. По прогнозу экспертов, в 2016 году рынок новых машин сократится на 4,7% по сравнению с 2015 годом - до 1,53 млн.

В то же время продажи АвтоВАЗа снизились на 30 процентов - до 269 тысяч машин. Доля тольяттинцев на рынке составила примерно 17,9 процентов - это на полтора процента больше, чем в 2014-м.

[zver]

Сообщение от Волгарь

Читал этот отзыв уже. И вот это мне стало непонятно:


Исподволь сравниваю со своей машинкой. Вот на моей стоит такой же "недоклимат" только без электронного табло. Как был регулятор установлен на 24 градуса летом, так он и стоит сейчас. Регулятор вентилятора постоянно на двоечке, но если нужно "прожарить"салон, выкручиваю на четверку, а потом опять на двойку. И всё.
Короче, как вы поняли, мне "недоклимат" нравится. А почему у них там с Вестой общий язык не находится, мне не понятно.

Волгарь на ЛКФ есть Fanat63. Он уже писал что есть трабл с заслонками. Там слабопонятная связь между тем что видишь на табло и тем насколько реально изменила положение заслонка. В крайнем положении в машине очень тепло

[moroz040203]

Сообщение от zver

http://www.drom.ru/lada/vesta/#blog

Серёжа, у тебя точно нет сомнений по поводу целесообразности того, что ВАЗ пытается завоевать эту нишу? Ну, топтался бы себе спокойненько в самом нижнем ценовом диапозоне, поддерживая, условно говоря, соточку разницы в цене до Рио-Солярисов?

[Волгарь]

Сообщение от zver

Там слабопонятная связь между тем что видишь на табло и тем насколько реально изменила положение заслонка. В крайнем положении в машине очень тепло

Может быть эта связь растянута во времени? Тугодумная система, наверное.
А крайние положения - это Вкл/Выкл "климата": в левом заслонка закрывает радиатор отопителя наглухо, в правом заслонка открыта полностью.

[Евген]

Ну с печкой это давняя проблема, в Калине тоже было только вкл и выкл, в инках крутилкой очень точно выставляется температура. И про барабаны все верно написано, на здт вообще без проблем всегда на ручнике ночует из-за автозапуска, в калине несколько раз конкретно примерзали. А стучащие стойки на новой машине, это уже косяк конкретный, неужели нельзя избавиться от конструктивного бряканья?

[Волгарь]

Евген, ну что за манеры? Разве можно с утра так брызжить?!
Я ж пишу, что нет с печкой "траблов". Не веришь, чтоли? В головах проблемы, понимаешь. И с барабанами тоже. Если вместо головы барабан, то чего спрашивать за тормоза. А то "помыл машину в двадцатиградусный мороз и поставил под окно". Сразу видно отношение к машине - "Не моя и ладно". А стойки там не стучат, стучит органайзер внутри запаски.
Воть.

[zver]

у тебя точно нет сомнений по поводу целесообразности того, что ВАЗ пытается завоевать эту нишу

Ни единого

Добавлено через 28 секунд

Сообщение от Волгарь

Может быть эта связь растянута во времени? Тугодумная система, наверное.
А крайние положения - это Вкл/Выкл "климата": в левом заслонка закрывает радиатор отопителя наглухо, в правом заслонка открыта полностью.

Пока как я понял ответа нет на этот вопрос

Добавлено через 45 секунд

на здт вообще без проблем всегда на ручнике ночует

Женя говорил же уже тебе. У меня здт, но примерзает.

[moroz040203]

Ни единого

Будем надеяться!

[zver]

Сообщение от moroz040203

Будем надеяться!

Паш толкаться ниже особого ума не надо. И с тех машин заработка особого нет. А вот в более дорогих сегментах маржа иная. Плюс повторюсь всплеск по Весте имхо будет с выходом 1,8 (при разнице в цене не более 20 тыс) и после выхода уника (не более 50 тыс к цене седана в аналогичной комплектации).