Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Star]

Сообщение от zver

Паш толкаться ниже особого ума не надо. И с тех машин заработка особого нет. А вот в более дорогих сегментах маржа иная. Плюс повторюсь всплеск по Весте имхо будет с выходом 1,8 (при разнице в цене не более 20 тыс) и после выхода уника (не более 50 тыс к цене седана в аналогичной комплектации).

20+50=70 доплата за универсал при твоём раскладе, т.е. в топе под 800тыр.

[zver]

Сообщение от Star

20+50=70 доплата за универсал при твоём раскладе, т.е. в топе под 800тыр.

С АМТ ближе к 750 тыс. Если начнут боковые подухи ставить то под 800. Ну так и уников (не утилитарников типа Ларгуса) в таком размере увы не сыскать со схожим набором

Добавлено через 2 минуты
Разве что Сид СВ который. У него довольно богатая база. Но стабилизация только от ляма идет.

[Star]

Сообщение от zver

С АМТ ближе к 750 тыс. Если начнут боковые подухи ставить то под 800. Ну так и уников (не утилитарников типа Ларгуса) в таком размере увы не сыскать со схожим набором

Ты не забывай это Лада. Не все готовы отваливать такие деньги за этот бренд.
Хотя если в $ считать то не дорого. Я за 2110 - 13тыр.$ если по курсу считать отдал в 1996.

[zver]

Сообщение от Star

Ты не забывай это Лада. Не все готовы отваливать такие деньги за этот бренд.
Хотя если в $ считать то не дорого. Я за 2110 - 13тыр.$ если по курсу считать отдал в 1996.

Я понимаю это прекрасно. А что делать если есть только 700 тыс , а нужен новый симпатичный универсал по габаритам С класса?

Добавлено через 2 минуты
Лично для себя я именно уник Весты или кросс версию его рассматриваю как один из вариантов следующего авто. В то что я смогу найти в себе доводы купить кросовок дороже ляма (в действующих ценах) близки к нулю.

[Star]

Сообщение от zver

Я понимаю это прекрасно. А что делать если есть только 700 тыс , а нужен новый симпатичный универсал по габаритам С класса?

Не знаю, универсалы никогда особо не привлекали.А вот типа Ларгуса - нравятся, как ты говоришь-утилитарные.

[zver]

Не знаю, универсалы никогда особо не привлекали

А мне вот наоборот нравятся. Я когда машину менял меня Сид СВ только в одном аспекте не устроил. Он низкий очень. Во всем остальном более чем устраивал.

Добавлено через 42 секунды

А вот типа Ларгуса - нравятся, как ты говоришь-утилитарные.

Ну фломастеры они ведь разные. Главное чтобы нравилось, а остальное пофиг

[Евген]

Сообщение от zver

Разве что Сид СВ который. У него довольно богатая база. Но стабилизация только от ляма идет.

Вот опять стабилизация камень преткновения)) Уже и 800 согласны платить за эту приблуду)))
И ничего, что у Сида подвеска многорычажная и едет он настолько уверенно и устойчиво, хоть по колеям, хоть в поворотах, хоть на льду, что Веста никогда и ни с какими помощниками, так классно и устойчиво не поедет. К тому же имеет трехрежимное рулевое, я уж не говорю про всякие ништяки, которые там стоят априори , типа подрулевых лепестков для переключения передач в ручную или фар головного света, которые в поворотах дополнительно подсвечивают.

[zver]

Евген ну и у меня есть ручной режим коробки с управлением с руля . так я им не пользуясь. Как и вообще ручным режимом в принципе. Эта приблуда на пару раз по играться. Многорычажка споры нет вещь хорошая, пока не начнешь её чинить. Тогда становится грустнее.Фары то в базе подсвечивают у Сида или тоже в богатых ценой версиях?

Добавлено через 1 минуту
Стабилизация не камень преткновения, а элемент безопасности. Особенно с учётом того каких сейчас клоунов автошколы на дороги выпускают. Так глядишь кому то жизнь сохранит это камень преткновения.

[Евген]

Сообщение от zver

А мне вот наоборот нравятся. Я когда машину менял меня Сид СВ только в одном аспекте не устроил. Он низкий очень.

Кстати, кому надо, тупо втыкают проставки , кинематика подвески позволяет и гоняют без проблем. От бамперов и порога плюс пять сантиметров.

[zver]

Я машину покупаю н для того чтобы потом втыкать приставки, шумить арки итд. Я с вазами то такой херней занимался лишь из необходимости (в калину ставил кондей ибо тогда ещё штатных не было). А уж сейчас грешно этим заниматься. Надо просто выбрать сразу то что устраивает максимально и не париться улучшайзингом подобным