vlass, АКБ случайно не электроисточник. Современные генераторы работают в паре с современными АКБ, а не изделиями сделанными на заводе 1929 года основания.
Здравствуйте.поставил пружины -5 пер.техноресор зад фобас и появился сильный стук в задних верхних опорах,подскажите что делать или с каким занижением поставить
Во время разгона более 5 км/ч при покупке автомобиля автоматики закрывались замки изнутри. После полной остановки при открытии двери водителя за внутреннюю утку все двери автоматики открывались. Но потом произошел сбой в работе этого механизма и было выписан заключение что внутренний замок слева сломан. После замены замки не закрываютс так. Вопрос в следующем: замки не должны были изначально так закрываться или должны. просто потом замок сломался и стал не корректно работать?????? Подскажите пожалуйста...
[URL=http://www.baza-auto.ru][IMG]http://www.autometric.ru/build/baza-
Последний раз редактировалось Kseniya Ivanchina; 25.01.2014 в 13:15.
Kseniya Ivanchina,
я так понял, что говорим о заводской сигналке.
в ней 2 режима:
1 - открывает все двери одним нажатием, при разгоне автоматически блокирует все двери.
2 - первым нажатием открывает вод. дверь, вторым - остальные, при разгоне ничего не блокирует.
переключиться на другой режим так:
ключ в замок, одновременно зажать кнопки "откр." и "закр.", пикнет - значит режим переключился.
Вот у меня тоже самое!Сами разобьем и других утащим ссобой
Добавлено через 59 минут
Утечка минимальная,на полностью заряженном акумуляторе плотность электролита была единица,поднял до 1.27 ,щас вроде держит. Хз воду чтоли на заводе заливают.Напряжение на аккумуляторе при заведенном двигателе 14.7вольт,может перезаряд?
Перезаряд однозначно,при посаженном АКБ еще допускаю,но постоянно это много
Вода выкипает,замени регулятор напряжения
Здравствуйте. Когда ездил на бензине, плавали обороты на холостом ходу, но это меня особо не волновало. После установки газа 4 поколение обороты стали сильно раскачиваться на газу вплоть до того, что машина часто глохнет. (от 500 до 1500 оборотов)
Газовщики мне посоветовали перепрошить бензиновые мозги, т.к. газ более чувствителен, и поэтому диапазон плавания оборотов намного выше.
Прошил на Евро-2, ничего не поменялось, потом прошил на Евро-0, опять без изменений.
В чём может быть причина?
При каких обстоятельствах начинается раскачка:
1) Когда переключаюсь с передачи на нейтралку. Особенно часто раскачка начинается после торможения двигателем.
2) Просто так ни с того, ни с сего, когда качусь на нейтралке.
3) Зависит от нажатия на педаль тормоза. Когда нажимаю, начинается раскачка.
4) Изредка, когда включаю нагрузку. В частности было при включении фар, и при автоматическом включении вентилятора охлаждения радиатора.
Буду рад ответам! Устал заводить машину на каждом светофоре.
Последний раз редактировалось alik4546; 28.01.2014 в 12:50.
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -3
Re: Задайте вопрос специалистам АВТОВАЗа -3
Линейный вид
