Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[www-shurik]

Сообщение от alexbival69

Да поставьте 5457XS шириной 25,4 мм и ресурс точно увеличится.

Глянул - ценник около 1т.р. на него (gates).
А какая ширина шкивов у нас (на 11186/21116)?

Добавлено через 23 минуты
У 21126 вроде достаточная

Пока от 21116 не нашёл.

[TO-13]

Сообщение от www-shurik

А какая ширина шкивов у нас (на 11186/21116)?

Ширина ролика-натяжителя 23мм.

[www-shurik]

Спасибо за картинку. Сколько не гулглил по шкиву, так и не нашёл наш рисунка с размерами. Визуально он вроде уже (11166 от 21126).
Вообще знаю только, что надо на наш (11186) мотор берётся комплект ГРМ, а какие там узлы вообще мне интересно узнать (даже если просто теоретически прикинуть вариант перезода на широкий ремень) .

Ролик то теоретически можно было бы другой поставить.
А вот шкив КВ и шкив ГРМ от 21126 встанут на 11186? Я так понимаю они шире (что нам и надо), а по посадочному месту как?
Ну с метками там отдельно разобраться уже не проблема думаю.

И помпа какая нужна? Я не вникал 16v помпа и 8v разные? Или просто помпу более широкую ставят на 8v и одна одна на все моторы с круглым профилем зуба?

[Сергей23]

Не ужели так руки чешутся.....

[Andrej1984]

Сообщение от Сергей23

Не ужели так руки чешутся.....

)))
Я на следующей своей машине вообще наверно капот только для проверки уровня масла открывать буду. К Гранте уже всё реже подходить начинаю слава богу. Проще надо учиться к железу относиться

[streles]

Не ужели так руки чешутся.....

У нас такая натура покупаем новую машину и начинаем переделывать

[www-shurik]

Сообщение от Сергей23

Не ужели так руки чешутся.....

Дак ремень дешевле, шире, ходит дольше. Чего бы не поменять.

[Сергей23]

Так бери двигун от порше и ставь и ни каких проблем ...

[TO-13]

Сообщение от www-shurik

И помпа какая нужна? Я не вникал 16v помпа и 8v разные?

Я поставил приоровскую помпу, у нее шкив конечно же шире, остальное всё 1-в-1.

Сообщение от www-shurik

Ролик то теоретически можно было бы другой поставить.
А вот шкив КВ и шкив ГРМ от 21126 встанут на 11186? Я так понимаю они шире (что нам и надо), а по посадочному месту как?
Ну с метками там отдельно разобраться уже не проблема думаю.

КВ что на 126, что на 116 (186) ДВС - одинаковые, шпонка, фиксирующая шкив и там и там от "восьмерки", количество зубьев одинаково - 21, метка совпадает с вырезкой для шпонки, к "приоровскому" шкиву еще надо взять "приоровскую" дистанционную шайбу и болт.
Шкивы РВ все на 42 зуба, фиксируются "восмерочными" шпонками, метки, конечно же, не совпадают. Посадочное место, думаю одного диаметра, т.к. шайба под фиксирующий болт и там и там одна и та же - "восмерочная".
"Приоровский" натяжной ролик по диаметру меньше нашего на 4,5мм.

[www-shurik]

Спасибо за информацию к размышлению.
Первая замена ГРМ в таком случае выйдет дороже на стоимость двух шкивов + непредсказуемые проблемы, что то не входит или задевает. Ролик и ремень так и так брать и помпу тоже. Правда с диаметром ролика пока не ясно что делать.
Зато если всё пойдёт дальше, то ИМХО срезать зубья на ремне в 1,5 раза шире уже сложнее.