Машина Лада Гранта Лифтбек люкс с МКПП. Пробег 1100 км.
Еду по ровной дороге 40 км/ч поставил нейтралку и иду накатом, штатный БК показывает текущий расход 2,5-3 литра на 100 км. При больших скоростях варируется в пределах 1-2,5 л
Что делать? Бить тревогу или забить?
Дык нормально всё. Так и должно быть. Какая тревога ?
Я до покупки БК тоже не понимал почему расход по БК 2л на 100 км при накате 60 км/ч.
Т.е. логично, что за 1 час (условно) прокатился бы 60 км и сжёг 2л
Но если перевести расход со 100 км на расход л/час, то будет: 100/60=1,666... и в л/часах 2л/1,6666...= 1,2л/час, хотя у всех по БК (штат и т.п.) 0,75...0,8 на хх - думал у меня какой то перерасход 1,2л/час
Когда купил БК, то также, как и все увидел 0,75л в час на хх (только сейчас пришла мысль поглядеть, какой расход л/час будет на ХХ при движении накатом, там обороты ХХ чуть выше - 900 об/мин). Даже не разу не глядел, по умолчанию у меня этот расход с л/час на расход на 100 км переходит
Последний раз редактировалось www-shurik; 29.10.2014 в 12:37.
Цель ради показаний расхода не совсем верная. Чаще по нему ТОЖ смотрят и ошибки сбрасывают. А если надо всё смотреть, то лучше мультитроникс купить (я брал CL-590 - там большой экран и удобно одновременно что то смотреть - это может пригодится для самостоятельной диагностики и выявления не правильной работы мотора (повышенный расход даже на 10% при работе на ХХ может быть сигнализирован).
Цель ради показаний расхода не совсем верная. Чаще по нему ТОЖ смотрят и ошибки сбрасывают. А если надо всё смотреть, то лучше мультитроникс купить (я брал CL-590 - там большой экран и удобно одновременно что то смотреть - это может пригодится для самостоятельной диагностики и выявления не правильной работы мотора (повышенный расход даже на 10% при работе на ХХ может быть сигнализирован).
ТОЖ в моей показывает штатный БК.
В плюс нештатного БК еще вроде то, что он позволяет настраивать электронику (форсаж или как там еще называется)
Линейный вид
