 |
|
17.01.2017, 17:30
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Дохнет быстро.
|
за 230 тыщ ни разу не сдох и не подал намека даже. первая замена всего на 90 далее через 50-60, так как начинала течь помпа (тза простая)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Vigo
да, забыл написать про двигатель.
Планируется Машинка гранта лифт акпп , там двигатель 16 клапанов. кажется это 126 двигатель.
Как вариант, каждые 10 тыков, начиная с 30 тыков. проверять работу роликов и помпы. Такое имеет смысл?
|
имеет смысл периодически снимать ремень и всё щупать смотреть крутить
|
|
|
17.01.2017, 15:44
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
еще интересно какие самые лучшие:
ролики, ремни. помпа.
|
На какой ДВС?
|
|
|
17.01.2017, 15:44
|
#3
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Vigo
а может с новья поставить кованные поршни и все остальное для устранения потенциальной проблы с заклиниванием?
скоко такое мероприятие примерно стоит? запчасти и работа?
еще интересно какие самые лучшие:
ролики, ремни. помпа.
|
советую не лезть туда, если все более менее с мотором!
если хочешь всю поршневую менять, то надо делать полную капиталку блока будет. а это денежки ) заедь в любой сервис и спроси сколько стоит работа.
гейтс самые народные ролики и ремни. помпы - тза или лузар!
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
17.01.2017, 15:49
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 111
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
да, забыл написать про двигатель.
Планируется Машинка гранта лифт акпп , там двигатель 16 клапанов. кажется это 126 двигатель.
Как вариант, каждые 10 тыков, начиная с 30 тыков. проверять работу роликов и помпы. Такое имеет смысл?
__________________
ВАЗ 2105, 2115, 2112, Таврия, BMW 316, 735, Nissan Almera Classic, Nissan qashqai, Infiniti QX50, Chevrolet Aveo Т300, Datsun Mi-do,
Сейчас: Ravon R3 (Авца), Mazda CX-7 2.5 (семейная)
|
|
|
17.01.2017, 17:17
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Сообщение от Vigo
да, забыл написать про двигатель.
Планируется Машинка гранта лифт акпп , там двигатель 16 клапанов. кажется это 126 двигатель.
Как вариант, каждые 10 тыков, начиная с 30 тыков. проверять работу роликов и помпы. Такое имеет смысл?
|
Легко не проверить.
Я бы просто не парился. На 126 массово проблемы с роликами сейчас нет. Ремень там вполне реально и 100 и больше может пройти. Если на гарантию пофиг, ролики на 126 меняются за 40 минут у подъезда. Хоть вместе с маслом их меняй.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
17.01.2017, 16:10
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 11,961
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Толик, если звуков нет посторонних, зачем этот прибор?)) Опорник который беззвучно разваливается как правило свои 60тык ходит. Ну кому сильно неспокойно ИНА ставят и дальше ездят, ну или КОЙО. Тут каждому своё, я лишь свое мнение высказал
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Ну ты дал. Сравнил свой стаж........ Некоторые профи всю жизнь с машиной, а на ЛГ,ЛК,ЛП, вновь купленной - не слышат ничего.
|
У меня стаж именно ВАЗовский. Сяду на другую машину возможно тоже буду слепым и глухим хотя не уверен. На некоторые звуки нужно просто забивать так как они угрозы не несут
|
|
|
17.01.2017, 16:16
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
У меня стаж именно ВАЗовский.
|
Я тебе про это и говорю. Не зря написал
|
|
|
17.01.2017, 17:13
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 111
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
из постов выше следует:
меняем помпу, ролики и ремень каждые 50 тыков и катаемся спокойно.
так??
__________________
ВАЗ 2105, 2115, 2112, Таврия, BMW 316, 735, Nissan Almera Classic, Nissan qashqai, Infiniti QX50, Chevrolet Aveo Т300, Datsun Mi-do,
Сейчас: Ravon R3 (Авца), Mazda CX-7 2.5 (семейная)
|
|
|
17.01.2017, 19:22
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,680
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
из постов выше следует:
меняем помпу, ролики и ремень каждые 50 тыков и катаемся спокойно.
так??
|
Примерно так. У всех по разному. Всё едино - контроль. https://www.drive2.ru/b/1735917/
Добавлено через 12 минут
Цитата:
за 230 тыщ ни разу не сдох и не подал намека даже. первая замена всего на 90
|
Зачем заменил, если норм подшипник?
|
|
|
18.01.2017, 14:13
|
#10
|
Форумчанин
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 70
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 4
Цитата:
Зачем заменил, если норм подшипник?
|
тут лучше перебдеть это раз. было всё куплено. да и тогда опыта ещё не было чтобы за час разобрать поглядеть и собрать, день проковырялся )))))))))))
|
|
|
|
|