Если еще и от дурацкой самоподтяжки отказаться то 100000 без проблем отходит. Поставили у нас очень хороший ремень. Ввели в режим дикого перетяга. Ремни живут свою половину ресурса. Вспомогательные агрегаты не выживают. Грантовский падеж помп самых тупых на размышления наведет.
То же не понятно, почему на многих авто нет автонатяжителя и не было с ремнём gates, а у нас его поставили, да ещё ремень уже чем на стандарте. Увод метки +/- рядом практически усилие натяга не меняет. А какое оно? На мой взгляд у эксцентрика автонатяжителя большой коэффициент передаточный.
Цитата:
Номер изделия
2108-1006040-10
Каталожный номер
TBT-9,5x111x19
Описание:
Профиль зубьев — эвольвентный с впадиной;
Шаг зубьев: 9,5 мм;
Количество зубьев: 111 шт.;
Ширина ремня: 19 мм.
И наш 17мм
Добавлено через 6 минут
Второй вопрос возник, а если взять ремень 111х19мм и ролик натяжения от 126 двигателя (раз он меньшего диаметра) - подойдёт? Только опять шкивы под профиль зуба менять придётся блин...
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.08.2016 в 05:24.
я поставил ролик от 16-клапанника (подложил шайбу) из-за его двурядности и меньшего плеча (думаю, натяг меньше). пока ходит, дёргается.
трэк, если отказаться от самонатяжки, то, думаю, можно "двенадцатый" натяжной поставить, и натягивать ремень на "горячую". что думаете?
Знаю что в Приоропривод 12е ролики обычные ставят Вологодские некоторые люди, и говорят этот комплект весь свои 50-60 тык выхаживает. Видимо, можно и в 21116 привод что то подобное сделать. Хотя по мне проще полностью перейти на 08 привод.
Натяг бы ремня сравнить. Разница 16v и 8v роликов сильно отличается?
Там эксцентрик такой же?
да, потроха одни, диаметр и ширина разные
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Знаю что в Приоропривод 12е ролики обычные ставят Вологодские некоторые люди, и говорят этот комплект весь свои 50-60 тык выхаживает. Видимо, можно и в 21116 привод что то подобное сделать. Хотя по мне проще полностью перейти на 08 привод.
По крайней мере у нас его вроде никто не примерял
Я почему за 08 привод: ремень с роликом дешевле ощутимо, помпа дешевле, ресурс чуть меньше или такой же. Можно тупо Балаковские ремни за 400 рублей каждые 25-30 тысяч менять и всё. Можно Гейтс усиленный за 500 рублей ставить, он 50-60 у меня лично ходит. И не ломать голову этим недоприводом с загадочным ресурсом
Последний раз редактировалось Andrej1984; 14.08.2016 в 16:40.
По крайней мере у нас его вроде никто не примерял
Я почему за 08 привод: ремень с роликом дешевле ощутимо, помпа дешевле, ресурс чуть меньше или такой же. Можно тупо Балаковские ремни за 400 рублей каждые 25-30 тысяч менять и всё. Можно Гейтс усиленный за 500 рублей ставить, он 50-60 у меня лично ходит. И не ломать голову этим недоприводом с загадочным ресурсом
Вот эта идея мне больше нравиться, чем переход на 25мм ремень.
Просто ценник комплекта гейтс (скоро менять) - за 4т.р. уже перевалил.
У каждого своя философия )))
Привод 21126 ИМХО всем хорош и что то там менять не следует. 21116 - не вижу преимуществ перед 2108, при этом второй ощутимо дешевле.
Линейный вид
