|
|
24.10.2017, 10:02
|
#2631
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 661
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Но это не отменяет того, что при буксировке нужно быть осторожным, т.к. ВУТ работать не будет, а никто в здравом уме не будет буксировать машину с включенной передачей, чтобы двигатель крутился (не заведенный).
|
Как раз таки на буксируемом авто и должна быть подключена трансмиссия к ДВС. Ограничения имеются, нельзя буксировать авто с АКПП, если меются проблемы с системой смазки, КШМ, приводом "втыкового" ГРМ мотора.
Во всех остальных случаях только на передаче(ниже прямой). Это кстати из курсов по вождению. Которые я закончил в 1983 году.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
|
|
|
24.10.2017, 13:49
|
#2632
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Во всех остальных случаях только на передаче(ниже прямой). Это кстати из курсов по вождению. Которые я закончил в 1983 году.
|
И ради чего гонять двигатель? Ради работающего ВУТ? Так А что делать с усилителем руля?
И почему ниже прямой ехать? Чтобы сложнее было прокрутить колеса?
Тут скорее трос порвется.
Мы сейчас точно про легковые говорим? Нас такому не учили и не слышал, чтобы кого-то так учили выполнять буксировку. И в правилах про это ничего совсем нет.
|
|
|
24.10.2017, 14:56
|
#2633
|
Форумчанин
Регистрация: 17.02.2016
Адрес: ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 116
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Сообщение от T3D
И ради чего гонять двигатель? Ради работающего ВУТ? Так А что делать с усилителем руля?
И почему ниже прямой ехать? Чтобы сложнее было прокрутить колеса?
Тут скорее трос порвется.
Мы сейчас точно про легковые говорим? Нас такому не учили и не слышал, чтобы кого-то так учили выполнять буксировку. И в правилах про это ничего совсем нет.
|
Это если с буксира пытаться завести заглохший движок,что бы дальше работал гур,вут и пр.,с акп и пр.наворотами этого не делают.А если буксировка как транспортировка,то на передаче будет торможение даже не работающим двигателем,т.к.компрессию никто не отменял.
|
|
|
24.10.2017, 15:29
|
#2634
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Проблемы с тормозами
Проще на сцеплении, если уж сильно надо, тем более ВУТ держит созданный вакуум. Соотв перед началом торможения бросаем педаль сцепления и жмём тормоза.
А так при желании и без ВУТ можно "хорошо" тормозить, давить только надо сильно.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от T3D
кислород сгорал, образуя вакуум и вода засасывалась вверх в банку. почти до уровня пламени.
|
Образуется дым - продукты окисления кислорода и парафина.
ДВС как обычный компрессор работает.
|
|
|
24.10.2017, 20:13
|
#2635
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 661
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Сообщение от T3D
И ради чего гонять двигатель? 1)Ради работающего ВУТ? 2)Так А что делать с усилителем руля?
3)И почему ниже прямой ехать? Чтобы сложнее было прокрутить колеса.
|
1)Да.
2)Не у всех электро, есть машины и с гидроусилитеми(например некоторые десятого и Приоросемейства)
3)Что бы были выше обороты и эффективнее торможение двигателем, что бы не было рывков троса.
Цитата:
Сообщение от T3D
Тут скорее трос порвется.
|
Сразу видно, Вы никого не буксировали.
Цитата:
Сообщение от T3D
Мы сейчас точно про легковые говорим? Нас такому не учили и не слышал, чтобы кого-то так учили выполнять буксировку
|
Чем отличается буксировка легкового авто от буксировки грузовика? Сейчас много чему не учат. Курсы взлёт-посадка и всё. Максимум 2 месяца(зазубрить правила, освоить 4-5 упражнений на автодроме и не бояться показавшегося на горизонте автобуса в "городе").
Буксирующий обязан выбрать скорость такой, при которой не пострадает ни его авто, ни буксируемое и ни кто то ещё. При скорости в 40км/ч машина проходит примерно 11м/сек, средняя(принятая) скорость реакции 0,5сек, длинна троса от 4 до 6 метров согласно ПДД(но вот в продаже чаще 4-4,5м). Где будет бампер буксируемого авто двигающегося на нейтральной если буксирующий вынужден будет применить экстренное торможение? Когда буксирующий по какой то причине просто сбрасывает "газ" а у буксируемого включена третья - верёвка остаётся натянутой. Если у "клиента" нейтраль - он видя что приближается, давит на тормоз. Буксирующий объехав ямку добавляет "газку" - получается рывок. Если Вас(не дай Бог) тянет грузовик - просто порвётся трос, если легковая - буксируемый автомобиль может изменить геометрию кузова буксирующему!
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
Последний раз редактировалось слесарь; 24.10.2017 в 20:23.
|
|
|
24.10.2017, 22:25
|
#2636
|
Форумчанин
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,231
|
Re: Отзывы о МКПП ВАЗ-2181 - ч. 2
Цитата:
Сообщение от Конь-огонь
Ранее писал про плохо включающуюся вторую на холодную. В итоге был в сервисе, смазали первичный вал, который был абсолютно сухим. Передачи стали включаться гораздо мягче, но на холодную вторая один фиг не очень
|
Дело не в смазке, известный косяк конструкции, думается мне многим хотелось бы посмотреть в глаза человеку, создавшему эту коробку и спросить, каким местом он думал, делая такой рад передаточных чисел.
__________________
Не спорьте с дураком, иначе Вы опуститесь до его уровня, где он задавит Вас своим опытом!
|
|
|
25.10.2017, 06:13
|
#2637
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Проблемы с тормозами
Достаточно сбросить газ на скорости, когда расход 0,0 - это и есть торможение ДВС и не сказать что оно особо уж сильно мешает.
По трассе наверное проще на нейтрале, в загруженном потоке можно и на передаче (выжимая сцепление при трогании тягача).
Энергии для вращения ДВС надо не много, если обороты будут выше 1000 об/мин. При более низких при сжатии воздух успевает отдать часть тепла и при разжатии уже не всю энергию вернёт обратно и скольжении по маслу лучше при быстром сдвиге. Поэтому казалось бы что если авто тяжело сдвинуть с места на передаче, то и тяжело будет катить, но это не так.
|
|
|
25.10.2017, 06:25
|
#2638
|
Форумчанин
Регистрация: 06.05.2016
Адрес: Омск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 519
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Сразу видно, Вы никого не буксировали.
|
Сразу видно, у кого-то завышено ЧСВ...
Буксировал и меня буксировали. Если ехать с головой, то можно и без ВУТа оттормозиться. Копейки же как-то ездили. Да и без усилителя руля можно ехать вполне себе (не забываем, что буксировать можно со скоростью не выше 50 км/ч ). А тросы веревочные рвутся очень легко.
Цитата:
Буксирующий объехав ямку добавляет "газку" - получается рывок. Если Вас(не дай Бог) тянет грузовик - просто порвётся трос, если легковая - буксируемый автомобиль может изменить геометрию кузова буксирующему!
|
Вот потому и запретили новичкам буксировать авто.
А если буксирующий сначала экстренно тормозит, да потом ещё и резко газку наваливает, то ему мало геометрию изменить, ему бы ещё мозги надобно вправить.
И вообще людей экстренно тормозящих без причины, или ещё лучше которые сначала создадут себе проблему, а потом "героически" оттормаживаются надо лишать прав.
Последний раз редактировалось T3D; 25.10.2017 в 09:39.
|
|
|
25.10.2017, 10:50
|
#2639
|
Форумчанин
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
|
Re: Проблемы с тормозами
Цитата:
Сообщение от слесарь
Как раз таки на буксируемом авто и должна быть подключена трансмиссия к ДВС. Ограничения имеются, нельзя буксировать авто с АКПП, если меются проблемы с системой смазки, КШМ, приводом "втыкового" ГРМ мотора.
.
|
Лучше всего буксировать и не только авто с АКПП но и прочие авто равного или более низкой массы вот на таких приспособах ,конечно если есть такая возможность.
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
|
|
|
25.10.2017, 13:22
|
#2640
|
Заблокирован
Регистрация: 16.07.2014
Адрес: Волгоград
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 6,870
|
Re: Оффтоп
Ну вот, а некоторые мне тут про ЛГ бачут, что с годами она бесценна ( т.е. за что взял, за то и продал). хотя всего два года прошло http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=672
Добавлено через 4 минуты
Согласен или хотя бы на галстуке.
Последний раз редактировалось ЗуброМан; 25.10.2017 в 13:38.
|
|
|
|
|