|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
31.03.2014, 18:11
|
#2641
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от TO-13
Надеюсь все уже прочитали отмазу от АвтоВАЗа?
|
А почему отмазка - вечером вдумываться не сильно хочется, но вроде как они технически изложили почему выбрана именно такая температура термостата и что она более оптимальна и отопитель будет греть прекрасно, у меня он кстати грел хорошо, стёкла не затягивало. БК ещё не купил, поэтому про температуру сказать ничего не могу.
Те кто переделал термостат - это было спустя какой то период без проблемной эксплуатации с родным термостатом? Или родной с самого начала работал неудовлетворительно?
|
|
|
31.03.2014, 19:57
|
#2642
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Термостат -3
Почитал, интересно. Вчера утром было -25, проехался по трассе, температура на 1 положении печки упала до 77, на 2м - до 74. Вот он новый термостат. Буду заказывать термоэлемент через экзист, но уже летом
Добавлено через 52 секунды
Что самое интересное, при езде по городу в салоне ташкент
|
|
|
31.03.2014, 20:13
|
#2643
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А почему отмазка
|
Да потому, что афтары данного "методического материала" держат владельцев ЛГ/ЛК2, в лучшем случае, за "блондинок".
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Или родной с самого начала работал неудовлетворительно?
|
Народ обзавелся "Штатами" и выяснилось, что термостаты не герметичны.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
31.03.2014, 20:14
|
#2644
|
Заблокирован
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: регион 16
Пол: Мужской
Сообщений: 5,807
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от levon_2005
Я думаю что есть. с 80 термосом при -30 у вас стекла не отогреются, особенно в движении.
|
при 80 жарит печка что надо, тает все
|
|
|
31.03.2014, 20:55
|
#2645
|
Форумчанин
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 1,861
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от ILV
при 80 жарит печка что надо, тает все
|
–
Цитата:
*При предъявлении потребителем претензии по несоответствию в отоплении салона это несоответствие может быть как объ-
ективным фактом, так и некорректной субъективной оценкой потребителя. Алгоритм диагностирования объективно-
сти/субъективности такой претензии, а также алгоритм диагностирования причин объективного несоответствия не являются пред-
метом рассмотрения данного текста. При анализе претензии по несоответствию в отоплении салона следует руководствоваться
соответствующими документами.*
|
то есть автоваз признал что 80 градусов могут привести к недогреву салона.
|
|
|
01.04.2014, 00:34
|
#2646
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,051
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от TO-13
Надеюсь все уже прочитали отмазу от АвтоВАЗа?
|
Вот залипили сизого коня. Особенно понравилось про прекращение повышенной подачи топлива после 20гр (интересно, а почему тогда обороты х\х выше 1000)
Цитата:
Таким образом, если температура ОЖ прогревается до +20 °С и выше – повышенного расхода топлива двигателем нет.
Отсюда вывод: поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Лада Приора, Самара и Калина не приводит к по-вышению расхода топлива.
|
Отсюда вывод, если в машине не холодно и t выше 20, то все в норме)))
__________________
Последний раз редактировалось babai; 01.04.2014 в 00:46.
|
|
|
01.04.2014, 00:46
|
#2647
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,987
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от babai
Особенно понравилось про прекращение повышенной подачи топлива после 20гр
|
Утром смотрел часовой расход на 50С - 1.5 л/ч, т.е. и при 50С подача топлива все еще "повышенная". Надо глянуть при 20С.
|
|
|
01.04.2014, 07:32
|
#2648
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от bog61
Утром смотрел часовой расход на 50С - 1.5 л/ч, т.е. и при 50С подача топлива все еще "повышенная". Надо глянуть при 20С.
|
Многовато у тебя кажет.
|
|
|
01.04.2014, 17:59
|
#2649
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 25,987
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от zver
Многовато у тебя кажет.
|
На прогретом кажет 0.9 л/ч, говорят нормально.
|
|
|
01.04.2014, 19:34
|
#2650
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Термостат -3
Цитата:
Сообщение от bog61
Утром смотрел часовой расход на 50С - 1.5 л/ч, т.е. и при 50С подача топлива все еще "повышенная". Надо глянуть при 20С.
|
АвтоВАЗ видимо про принудительное обогащении смеси написал.
Но при 20С горючая смесь горит хуже и для поддержания оборотов ХХ приходится давать больше газа - это не то же самое, что обогащать.
Фактически надо нагреть двигатель и впускной коллектор наверное выше температуры кипения бензина, тогда точно уже процесс горения будет оптимален.
Нашёл такой график из СССРвских старых учебников. Т.е. чем холоднее двигатель и головка, тем большая часть топлива не успевает закипеть и улетает в трубу(и немного в картер). Какой сейчас 95?
ЗЫ: может из-за этого у людей и падал расход топлива - всё дело в нехорошем бензине, который с ростом температуры уже "лучше"? Т.е. более горячий термостат позволяет сжигать более плохой бензин - это как бы логический вывод.
ЗЫ2: наверное про бензин нужна отдельная тема, как отличить бензин бодягу ? И какие сейчас требования к температуре двигателя относительно бензинов.
Цитата:
Тяжелые углеводороды (от 90 % до конца кипения) в топливе нежелательны, т. к. испаряются не полностью. Оставаясь в капельно-жидком состоянии, через зазоры между цилиндром и поршневыми кольцами они проникают в картер двигателя, смывают смазочную пленку, увеличивают износ деталей, разжижают масло, увеличивают расход топлива.
|
Добавлено через 1 час 17 минут
Цитата:
Сообщение от babai
Вот залипили сизого коня. Особенно понравилось про прекращение повышенной подачи топлива после 20гр (интересно, а почему тогда обороты х\х выше 1000)
|
Потому что электроника "нажала на педаль газа". Не обогащением же смеси обороты до 1000 поднимают
Последний раз редактировалось www-shurik; 01.04.2014 в 18:51.
|
|
|
|
|