Сам на чём ездишь то? У нас даже две Весты с надписью Жигули на крышке багажника катаются. Эту торговую марку никто не отменял!
На чём езжу - написано в профиле.
Под "Жигулями" имелось ввиду заднеприводное семейство, так называемая классика, где шаровые, верхняя и нижняя - разные.
В чём смысл флуда про Весту с надписью на багажнике "Жигули", и что эту ТМ никто не отменял ???
Два вопроса:
1) почему шаровую тему форума не в подвеску поместили? Это же неотъемлемая часть ходовки.
2) какие последствия могут быть если выбивать шаровую молотком, без спец съемника?
Без съемника у меня не получалось сильно ударить чтоб она выскочила, вообще не представляю как там долбить надо, еще и в ограниченом пространстве. Со съемником пара не сильных ударов молотком рядом с шаровой. Стаб не забудте открутить.
Последний раз редактировалось Dimarikkk; 26.04.2018 в 08:37.
2) какие последствия могут быть если выбивать шаровую молотком, без спец съемника?
Пистец резьбе пальца однозначно. Хотя, если шаровая на выброс, то пофик, конечно.
Ну и хорошо рычаг упирать надо(во что упирать - тоже вопрос). С обоих сторон от пальца, иначе можно рычаг погнуть. И бить нужно сильно и строго соосно.
Можно ли обеспечить все эти условия без съёма рычага с авто ? Если нет, тогда съёмник нужен.
Когда без съемника выбивают, бьют так то по рачагу, а не по шаровой и рычаг должен свободно висеть без подпора и верхние болты шаровой должны быть прикручены. И стаб откручен от рычага.
Какие это верхние болты ? Болты крепления шаровой ?
Если шаровая прикручена к поворотному кулаку, то куда бить - там-же тогда закрыто всё тормозным диском ?
Допустим, тормозной можно снять. Но там же тогда нужно жёстко упирать палец во что-то, иначе удар будет проходить по вытянутой на всю стойке, и её убить можно.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 26.04.2018 в 10:53.