очень комфортно получается когда ставишь каяба газ на задок.передние можно оставить родные. Либо целиком ставишь каяба или сс20 можно попробывать. Я ставил эластомаг от сс20 - стоят дешевле но ходят хорошо , на дороге не кидает
Так почему bizk считает, что 51-я лучшая? Почему не 928-я?
51я мягче. Для большинства пользователей, она комфортнее, при этом устойчивость автомобиля на достаточном уровне. Она как бы самая сбалансированная по комфорту и ходовым свойствам.
928я "валючая" - на ней можно ездить быстро. Очень быстро. По любым дорогам. Можно валить до отрыва от дороги на перекатах. Но, она при этом жесткая для обычной повседневной размеренной городской езды (на фоне 51й. На фоне например Гранты Спорт, 928я не жесткая).
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
В смысле, переставляет ли при боковом ветре?
Конечно, переставляет. Вы про высоту машины то помните?
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
...пустая машина на ровной площадке - перекос на левый бок на 3см, что делать? это гарантийный случай?
Перекос всего борта или может зад или перед больше? Проверить надо конечно, всё ли прикручено и на местах стоит. По сути получается - пружины сели что ли?
Скрытый текст
На новой машине не знаю, а так бывает - приехал затормозил рабочим, ставишь на ручник и машина "вывешивается" на ручнике. Заметно, когда сев в машину вновь и снимая с ручника зад проседает. Может и тут, водительская сторона больше нагружена, она соответственно и ниже получается.