Углы развал-схождения на Гранте

[Slavent154]

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

[TOSJ]

Сообщение от omme

Я слышал что углы кастора у гранты и калины разные, так ведь? Что мне следует сказать мастеру при повторном обращении?

кастор ставит пусть в 2 раза больше. у меня 3гр рулится что по рельсам, правда 3 чуть больше чем надо а вот 2.5 в самый раз

[MECHANISM]

Я запутался окончательно! В сервисе заявляют, что сделали так, как должны были. Но машину уводит! У меня есть 3 карты развал-схождения. Помогите выбрать правильные углы! Сравните со своими, если не трудно. Лада-Гранта Стандарт, без ЭУР.

P. S. Уважаемые модераторы, пожалуйста не перемещайте пару дней тему, мне завтра в сервис ехать, а я не знаю что им сказать.

1.

Скрытый текст

20130920_205546.jpg

[свернуть]

2.

Скрытый текст

20130920_205524.jpg

[свернуть]

3.

Скрытый текст

20130920_205559.jpg

[свернуть]

[Mishanya]

MECHANISM, да на всех 3-х тебе от 2110 углы ставят, а это не правильно, на стенде должны быть установки для Калины и Гранты с эур и без. Вообще в идеале для гражданской езды развал и схождение должны быть максимально близки к 0, а вот угол Кастора(продольный наклон поворотной оси) можно попобовать 2 градуса, если тяжело руль крутить будет-уменьшить чуток.
http://www.lada-granta.net/showpost....17&postcount=1 -распечатай им эти данные и пока не сделают как надо-не отставай от них.

[vess]

MECHANISM, во всех регулировках есть ошибки.
Если первая распечатка снята с твоей машины, то:
Ближе всего к идеалу последняя регулировка, но кастер нужно вывести как на начальных измерениях в первой распечатке, при этом кросскастер без шаманств выставляется не более 15'. Сейчас у тебя кривой кастер (во-первых, ниже допуска для Гранты, во-вторых разность очень большая. Скорее всего сыграло что половина народу который работает на стендах ненавидит регулировать кастер (геморно немножко, растяжку откручивать надо) и панически боится накосячить если поставит разное количество шайб слева и справа.



зы: даже с внедопусковыми углами машина едет прямо если углы слева и справа одинаковые

Mishanya, при увеличении кастера вплоть до 3 градусов (больше на смогли вытянуть) на Калине без ЭУР усилие на руле возрастает где-то после 40км/ч. При маневрировании на малых скоростях разницы нет вообще.
Схождение при регулировке в снаряженной массе нельзя делать нулевым, при загрузке машины оно в минус убежит. Если при это ещё и развал отрицательный или нулевой то ещё больше в минус уйдёт (да собсно, в табличке по твоей ссылке это отражено). Заводские таблицы для Гранты очень правильные.

[MECHANISM]

Сообщение от vess

MECHANISM, во всех регулировках есть ошибки.
Если первая распечатка снята с твоей машины, то:
Ближе всего к идеалу последняя регулировка, но кастер нужно вывести как на начальных измерениях в первой распечатке, при этом кросскастер без шаманств выставляется не более 15'. Сейчас у тебя кривой кастер (во-первых, ниже допуска для Гранты, во-вторых разность очень большая. Скорее всего сыграло что половина народу который работает на стендах ненавидит регулировать кастер (геморно немножко, растяжку откручивать надо) и панически боится накосячить если поставит разное количество шайб слева и справа.

зы: даже с внедопусковыми углами машина едет прямо если углы слева и справа одинаковые

Все развалы сделаны для моей машины. 3-ий старый, ещё с ТО, и претензий к нему особо не было. Сейчас езжу с развалом №1, и претензий - море.

Добавлено через 4 минуты
Они ещё заявляют, что машину не должно уводить только на нейтралке. Но при разгоне, даже при незначительном, или на передаче - руль приходится отворачивать чуть влево от прямого положения. Чем сильнее разгон - тем сильнее руль влево.

[Mishanya]

Сообщение от MECHANISM

Они ещё заявляют, что машину не должно уводить только на нейтралке. Но при разгоне, даже при незначительном, или на передаче - руль приходится отворачивать чуть влево от прямого положения. Чем сильнее разгон - тем сильнее руль влево.

-это они правильно заявляют, но не всё так просто, при регулировке надо учитывать и углы задних колёс, и есть ли в данный момент увод в сторону, и в какую сторону, и ещё пожелания владельца(если имеются и они не требуют замены деталей подвески).

[vess]

MECHANISM, вторая распечатка вообще полная жопа, Могу предположить, что после этой регулировки машину ощутимо тянуло вправо на всех режимах и имело место рысканье на торможении.

На первой распечатке всё неплохо, кроме нулевого схождения. При отрицательном развале схождение надо около +10' поставить. Кастер по хорошему вывести в 1:30-1:40. Поедет лучше и ровнее. Сейчас она у тебя под тягой должна несильно уходить вправо, а на торможении рыскать немного. В колее скорее всего болтает ощутимо.

Ну и есть странность. На выходном измерении от 23.08 кастер 0,59/1,02, а на входном 9.09 2,12/2,49 и схождение ушло на +7минут. Что между этими замерами делали с машиной??? В эксплуатации так не бывает!

Сообщение от Mishanya

-это они правильно заявляют

Это они клиента сливают))). При правильных регулировках подруливать приходится разве что при разгоне с пробуксовкой.

Сообщение от Mishanya

но не всё так просто, при регулировке надо учитывать и углы задних колёс, и есть ли в данный момент увод в сторону, и в какую сторону

Зочем вы представляете РУУК как высшую математику? Нет там ничего сложного. Всё на приборах видно. Вопрос к клиенту куда тянет и что меняли больше для самоконтроля. Если жалоба клиента не вяжется с показаниями стенда - алярма, проблема не в углах.

[Mishanya]

vess, это для тебя и для меня например просто, а для некоторых это китайская грамота, и очень обидно, что это для многих мастеров китайская грамота, мне вот слава Богу последний раз на т.о. попался нормальный, всё расспросил, всё показал, и отрегулировал всё просто замечательно.

[San4ez52]

Стоит ли делать развал,если едет ровно,не ведёт. Пробег 23т.км. всё с завода

[luchsergey]

не стоит от добра искать что то.