|
|
09.09.2013, 16:18
|
#261
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Да не за что
|
|
|
21.09.2013, 07:10
|
#262
|
Форумчанин
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: г.Красноярск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 51
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Хочу на зиму 5w30 залить. Кандидатов пока 2 - M1 5w30 ESP Formula API SM/SN и Lukoil 5w30 API SL.
За M1 то что оно по ACEA оно A3/B3 т.е. HTHS - 3.58(что больше 3) и вязкость при 100гр. - 12.1(что подходит уже к нижней границе xW40)
Против M1 - это пожалуй только цена - около 1700-1800рэ за 4 литра(ну и то что у меня сейчас другой бренд плещется Lukoil 5W40 API SN)
За Luk 5W30 по сути только цена ну и то что он у меня сейчас )))
но она более жидкое при 100гр - 10.2, и что самое главное HTHS - 2.9(что меньше рекомендованной 3) и соответственно по ACEA A5/B5(хотя оно есть в таблице одобренных масел)
Вопрос собственно такой - можно ли залить Lukoil 5w30 на зиму и на сколько это будет т.с. вредно, интересует именно низкая высокотемпературная вязкость на сдвиг???
Остальные параметры масел не рассматриваю так как:
1. постоянно пользуюсь предпусковып подогревателем.
2. Заправка всегда только ГПН, бенз G-Drive 95
3. Стиль езды - умеренный, особо не тошню но и редко выбираюсь за 3000об/мин.(и еще я месяц езжу, месяц машина стоит - я на вахте).
Повторюсь сейчас Luk 5W40 SN пробег на нем 4000км.(присоеденяюсь ко всем положительным отзывам по нему), на ТО-2 через 2000 где собственно и хочу залить 5W30.
Спасибо.
Последний раз редактировалось JIeXa; 21.09.2013 в 07:18.
|
|
|
23.09.2013, 07:23
|
#263
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
JIeXa, ну такой разбег показателей вполне закономерен. Лукошко это сделано по фордовским спецификациям и имеет "энергосберегающие" характеристики. Для нашего моторчика это может оказаться не очень. Все таки разбег по качеству сборки и подбору ШПГ все еще имеет место быть. А если не секрет в чем ты для себя смысл 5/30 нашел?
|
|
|
23.09.2013, 11:28
|
#264
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Цитата:
Сообщение от JIeXa
Вопрос собственно такой - можно ли залить Lukoil 5w30 на зиму и на сколько это будет т.с. вредно, интересует именно низкая высокотемпературная вязкость на сдвиг???
|
Смело можно лить ! Ха, тем более прямо рекомендовано заводом.
Опасения могут быть частично оправданы только при интенсивной эксплуатации по жаре летом в пробках. При таких жёстких условиях может быть несколько повышенный износ. Но это предположения, а точно может сказать только лабораторный анализ масла из двигателя до сезона жары и после.
Но если учитывать что до жары далеко и оно не доходит до след. лета, то смело лить не парясь, отличное масло, сам о нём думал.
|
|
|
23.09.2013, 13:07
|
#265
|
Форумчанин
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: г.Красноярск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 51
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Цитата:
Сообщение от zver
JIeXa, ну такой разбег показателей вполне закономерен. Лукошко это сделано по фордовским спецификациям и имеет "энергосберегающие" характеристики. Для нашего моторчика это может оказаться не очень. Все таки разбег по качеству сборки и подбору ШПГ все еще имеет место быть. А если не секрет в чем ты для себя смысл 5/30 нашел?
|
Я исходил из топливной экономичности, масло xW30 жиже, соответственно двигателю будет легче крутится и соответственно в зиму, когда обычно расход поднимается, увеличение расхода будет возможно немного меньше... как то так...
|
|
|
23.09.2013, 13:15
|
#266
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
JIeXa, вон оно что. Боюсь призрачная экономия получиться. Я когда юзал подобные масла не замечал снижения расхода топлива.
|
|
|
23.09.2013, 13:31
|
#267
|
Заблокирован
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 1,568
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Цитата:
Сообщение от zver
JIeXa, ну такой разбег показателей вполне закономерен. Лукошко это сделано по фордовским спецификациям и имеет "энергосберегающие" характеристики. Для нашего моторчика это может оказаться не очень. Все таки разбег по качеству сборки и подбору ШПГ все еще имеет место быть. А если не секрет в чем ты для себя смысл 5/30 нашел?
|
во как интересно то ....форд всё бросил ...начал лукойлом заниматься...
|
|
|
23.09.2013, 14:23
|
#268
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,127
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Vova2012, это к чему твой опус?
|
|
|
24.09.2013, 21:41
|
#269
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Цитата:
Сообщение от zver
Vova2012, это к чему твой опус?
|
Ляпнул, похоже, не подумав.
|
|
|
24.09.2013, 22:34
|
#270
|
Новичок
Регистрация: 24.09.2013
Адрес: Калмыкия
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Масло Лукойл: Отзывы
Мой 21114 , 8кл нормально работает только на ЛукЛюксе 10на40 . Пробег 41000км , было пять замен масла , пробовал Шелл из бочки (ТО-1) мотор работал на нем жестко и громче , слил , проехав на нем 500км . Сам уже заменил на Лук . Предпоследняя замена была на Эльф Компетишн 10-40 , тоже самое что и Шелл . Проездил 8000км , сменил на Лук . ИМХА не надо лить в 8кл , супер пупер масла .
|
|
|
|
|