Свечи зажигания для Лады Гранты - Архив

[Аббат Фариа]

то есть ситуация вырисовывается такая, А17ДВРМ свечи хорошие, но NGK лучше. Разница в цене за комплект в районе 150 р.
А17ДВРМ подделок нет, но ходят меньше чем такие же с заводаю
NGK бывают подделки, могут треснуть.

[Конь-огонь]

Я тоже махнул родные на Денсо Q20tt, разницы не заметил, думаю проще ау17дврм менять раз в 15000

[Норма]

Сообщение от Аббат Фариа

А17ДВРМ подделок нет, но ходят меньше чем такие же с заводаю

странное какое то высказывание
чем отличаются заводские то? у меня заводская крякнула на 11ккм ..миф ваш развеян

[Rinflizer]

Чувствуется мне из-за маленького зазора в свечах Denso будет нагрузка на катушку, а на счет А17ДВРМ есть свечи производства ЭЗ с маркировкой 1.0 (зазор 1мм).

[78 region]

Сообщение от Rinflizer

Чувствуется мне из-за маленького зазора в свечах Denso будет нагрузка на катушку

Это где такой глупости учат?

[Норма]

Сообщение от Rinflizer

Чувствуется мне из-за маленького зазора в свечах Denso будет нагрузка на катушку,

а не на оборот?

Добавлено через 18 минут
ну это понятно конечно что слишком маленький зазор и слишком большой плохо влияют на свечи и катушку. минимальный я думаю 08. 07 мало очень, я бы не рискнул даже на газу , максимальный 1.2 .

[Kot 01]

Электрод гнуть противопоказано, теряется параллельность.
Я использую исключительно только А(АУ)17ДВРМ-1.0 и установлено уже не один десяток тысяч комплектов, они достойно отхаживают свой срок.

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Мне поди диагностику к ГБО подключать пора. 90000км на оборудовании проехал, периодически рывки какие то, дерганья, ХЗ. Сначала попробую свечи с проводами махнуть, мне газовики говорили что возможно причина в высоковольтной части.

Навскидку - правильно говорят. Тем более, высоковольтное проще всего проверить - провода замерять сопротивление(или заменить другими, накрайняк), а свечи меняются на новые.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Норма

не покупай свечи. проверено! Ничего там не влияет кроме зазора!!!! все это сказки людей, которые не умеют считать расход горючки!

Во, блин ...
Я в ступоре.
Чёто прям убеждён в том, что газу тем паче нужен особо качественный поджиг, особенно на оборотах выше холостых(грубо, где-то до 2000). И именно там прячется экономия, в основном.

Ну а по тонкоэлектродным ... ну, стрёмно, конешно, покупать "золотой" иридий. Но по идее - должны отбиться, да и прибыль даже принести.
Правда много катать придётся, но всё-же.
Почему тонкоэлектродные ? Да потому что тонкие электроды не зажимают распространениe фронта пламeни.
Тут, казалось бы, идeал - трёхэлeктродки, т.к. там искра открыта рабочeму объёму всeгда, и дажe внe зависимости от позиционирования свeчи.
Но никто нигдe не испытывал многоэлeктродки на газу.

[Норма]

посоветуйте модель, закажу потом, как нжк докатаю

[Норма]

Сообщение от Kot 01

Электрод гнуть противопоказано, теряется параллельность.
Я использую исключительно только А(АУ)17ДВРМ-1.0 и установлено уже не один десяток тысяч комплектов, они достойно отхаживают свой срок.

легко исправляется это. но пришел к выводу что не надо ничего исправлять, пусть там какая то параллельность теряется, зато приобретаются плюсы в работе двигателя!

Добавлено через 2 минуты
Кто посоветует 2х или 3х электродные? чисто на эксперимент