Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[ktkbr]

Сообщение от coronamark2

А подробнее можно про замену авто???

Что конкретно интересует? В кратце, есть две поломки одного узла ( в моем случае это скрип актуатора и некорректная работа сцепления и коробки АМТ). Соответственно согласно статьи 18 Закона о защите прав потребителя вы имеете право 1. Расторгнуть договор купли продажи и получить деньги с компенсацией разницы в цене. 2. заменить товар на аналогичный. 3. заменить товар на другой с доплатой. Так как было две гарантийные замены актуатора сцепления, то появился шанс воспользоваться данной статьей. Была написана претензия автосалону, в котором покупался автомобиль, с заменой на автомобиль с другими характеристиками (хотел гранту с автоматом). Но вкратце упуская все перепитии (осмотры в салоне, приезжал представитель с завода) и переговоры завод предложил авто такое же как у меня было, но новое с сохранением гарантии три года и белого цвета (был кориандр металлик). Мы решили с супругой дать заводу второй шанс и взяли опять с роботом. При этом нам сам дилер снял актуатор и добавил смазки, сами предложили и я согласился( аргументируя это тем что завод разрешил дилерам это делать). По проблеме актуатора было озвучено следующие, что завод в данный момент "борется" с поставщиком актуаторов , они якобы экономят на смазке. И еще один момент, сказали что через полгода должен выйти модернизированный актуатор. Обещали заменить на новый.

[Tobol]

Лифтбэк норма с кондиционером, Персей, 11186 мотор, куплена в августе 2015. пробег 24000 с копейками.
Никаких, тьфу-тьфу, проблем.
Только салонный фильтр меняю каждый месяц сам. Город пыльный у нас.
На вторый год сам поставил задние подкрылки, а то шумел песок и вода сильно.
В первую зиму жена помяла заднюю левую дверь заезжая в гараж. Ремонтировали по КАСКО СОГАЗ. Ремонтники вместо замены двери (по наряду) правили и красили. Этим летом краска стала лупиться. В, общем, требуйте работы по наряду.

Собственно все.

[Coelurus]

http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6472 расписано всё.
Пробег 68000, 4,7 лет.
По гарантии меняли тросики сцепления с толкушкой - не помогло, вылечил сам.
Трижды меняли задний правый ступичный подшипник. Сейчас стоит итальянский.
Яйца, крабы, ромашки поменял - машина эксплуатируется по плохим дорогам, так как хороших и нет.
Сам менял вытекший гидрокорретор на электрокорректор.
Лобовое стекло протерло скос крыши до металла - менял стекло и красил место 2х2см + дополнительный слой лака на всю крышу в сервисе.
Колодки с дисками тормозными спереди поменял на TRW.
Много чего дорабатывал в машине от сверчков и истираний металла.
Цокают 1-2 гидрика на холодную.
Рулевая рейка стучит почти сновья на щебенке. По ямам не издает звуков.
Ну, в эксплуатации по-прежнему считаю Гранту весьма дешевой.

[alex-1968]

10 тык без копеек.
Обращался к дилеру на счёт стука сзади.
Нифига не нашли, предложили протянуть подвеску сзади. И поменяли зачем то опорные подшипники по гарантии понятно.
Зачем поменяли - я не понял, я не слышал никаких стуков.
Когда меняли подшипники сорвали резьбу на гранате, поменяли целиком привод ))
А! Стук нашёл сам.
Это оказался скрип, такой что слышался как стук. Скрипел замок багажника. Мазнул литолом - прошло. И на дверях кстати тоже - но там как раз скрипело.

ЗЫ
ktkbr - красавчег!
даже не слышал ни разу чтоб во внесудебном порядке поменяли автомобиль.

[пессимист]

Купил машину недавно, по гарантии был заменен один опорный подшипник, один задний ступичный и замена сцепления на 36 тыс., что-то еще написано о проводах в приборке, но я не вникал. Купил на 45 тыс.

[crudie]

Купил новую Гранту автомат в Техинкоме, в конце июля 2017, в Москве.
Проехал уже 11800 км. Поменял две лампы в фарах.
Из неприятностей только ощутимая вибрация на R и D... иногда на светофоре аж зеркала заднего вида трясутся. В Техинкоме сказали, что типа это норма... сомневаюсь. Спорить не стал, езжу.
Устраивает всё. Думаю если улучшить качество материалов, авто будет не хуже Хюндай или Киа.

[vladmir]

Автомобиль приобретен в марте 2012 года по предзаказу.Комплектация Норма,мне она стала в 260 тыс. рублей на литых дисках.Провел первое ТО и больше на СТО не был.Сейчас пробег 52 тыс.км. Заменил аккумулятор через год после покупки авто.Лямбда зонд контрольный отказал при пробеге 30 тыс.км.,сменил прошивку ЭБУ и исключил его.Кронштейн генератора заменил на регулируемый,как только его стали выпускать в Полк.рф.Следов ржавчины не обнаружено,а вот пороги надо красить,сказывается отсутствие брызговиков передних колес.

[SERG3108]

Гранта куплена в сентябре 2016 года(новая). Пробег 48000. На 20000 т заменил левую опору стойки(рассыпался подшипник) и обе внешних гранаты(с завода смазки не заложили, сухие однако оказались). Три дня назад заменил лампу в левой фаре(ближний сгорел), месяц назад заменил в правой фаре лампу ДХО-габарит(дхо сгорели). Более ничего.

[Sveta]

Сотку разменяла. Стандарт 2013.
Больших проблем пока не было.
три тьфу)

[plover]

http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=373

Итак, первая тысяча километров. За полтора месяца. Да, Гранта будет эксплуатироваться как и Калина - преимущественно в городском цикле, "дом - работа - магазин - дом".
Первые впечатления - машина как машина. К салону привык, хотя руль всё же жестковат. Приятный запах нового автомобиля ещё не до конца выветрился из салона. На сиденья надел чехлы с поролоновыми вставками, они стали поудобнее. Руль отрегулировал по высоте, и теперь он закрывает на панели стрелки указателей поворота - неприятно. Зато не видно оранжевую машинку, которая горит секунд по десять после каждого пуска двигателя (выходит, штатный иммобилайзер мне не активировали? ну и ладно, есть другая сигнализация). После пары моек стал барахлить концевик ППД - нужно заехать к установщикам сигналки, пока на гарантии.
Дребезжит вверху стекло водительской двери - неприятно. Думал, что причина в не до конца закрытом стекле (у меня после Калины осталась устойчивая привычка не поднимать их до самого верха, т.к. ЭСП зависают - известный дефект), но нет: стекло закрыто до конца, а дребезг есть. Задняя полка тоже дребезжит, проклеивать придётся. Короче, как в "зубиле" сидишь, разве что "торпедо" не скрипит.
Печка греет лучше калиновской и при этом работате намного тише, даже в режиме рециркуляции. Обогрев сидений пробивает и сквозь поролон чехла. Обогревы заднего стекла и зеркал работают хорошо. Впрочем, морозов-то ещё не было: один день было -20 и несколько дней -15, но и в эти дни она заводилась легко (хотя прогревал её на всякий случай).
Никак не привыкну в дисплею, вернее, к отсутствию привычных ещё со времён "копейки" стрелочных указателей топлива и температуры. Лампочка "пустой бак", судя по всему, задигается где-то на остатке в 11-12 л, тоже нужно будет привыкать.
Перед Новым годом съездили в Самару (до Меги), это примерно 180 км в одну сторону. По скользкой трассе ехать было немного боязно, и больше сотни я не разгонялся. На Калине не боялся, а тут пока опасаюсь - не привык ещё, наверное. Да и не обкатана она ещё, хотя и бежит легко. Шумов от двигателя и коробки меньше, а аэродинамический шум почти как на Калине. Ещё неприятный момент: ровно на 110 км/ч началась ощутимая вибрация на руле - колёса, что ли, не отбалансировали как следует? Или протянуть передок нужно? При сбросе до 105 вибрация пропадает, а сильнее разгонять пока не рискнул.
К коробке привык, но не до конца: очень часто пытаюсь тронуться с третьей вместо первой - рука сама её включает. К отсутствию индикации задней никак не привыкну - экономисты, блин! Вторая передача довольно ездовая, да и третья - тяговитая.
Заправляюсь пока на Газпромнефти обычным 95-м (не Ж-драйвом). Бегает неплохо, но бензинчик дороговат, да и заправляться приходится ездить на трассу М5, т.к. в городе этих заправок нет. Дальше видно будет, но постараюсь хотя бы первое время лить 95-й (но только не Роснефть). Расход пока выше калиновского, очевидно, из-за прогрева и автозапуска.

К весне такими темпами набегаю на первое ТО. Вопросы к опытным:
1) Нужно ли будет сразу поменять масло в КПП на полусинтетику? Вроде бы коробка так не воет, как на Калине (там я поменял масло на ТО-2), но хочется лучшего.
2) Где лучше делать ТО-1 в Самарской области? У себя в Сызрани категорически не хочу. Ближе всего Тольятти (Комса и Старый город, но можно и в Новый), потом Ульяновск, потом Самара. Поделитесь, пожалуйста, опытом: интересует прежде всего, где РЕАЛЬНО делают ТО по сервисной книжке, а не просто берут деньги за заветный штампик.
3) ВАЗ рекомендует лить масло Роснефть, я привык к Шеллу (синтетика Helix Ultra или хотя бы Hx-8). Стоит ли менять привычки и следовать рекомендациям ВАЗа? Какая синтетика у Роснефти приличная (5W30 вполне устроит)?

Заранее всем спасибо!