Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.09.2015, 21:38   #1
Stasan174
Форумчанин
 
Регистрация: 23.05.2012
Адрес: Челябинск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 179
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Andrej1984 Посмотреть сообщение
Контактные кольца и щетки

Добавлено через 1 минуту


Визуально
На поверхности по которым щетки работают (это и есть контактные кольца) будут канавки
Спасибо за совет) стерлись щетки, купил новый регулятор напряжения, тперь проблема такая: зажигание включаешь значок аккумулятора не горит, загорается когда начинаешь крутить стартер, завелась и тут же погасла, на заведенной машине значок на приборке не горит и вольтаж теперь держит как и раньще 14 вольт, это нормально??? может регулятор как то по другому как то работает ???
Stasan174 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2015, 15:34   #2
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Генератор-4

На сколько ампер генератор в стандарте стоит?
Andrey163 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2015, 16:04   #3
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 12,011
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
На сколько ампер генератор в стандарте стоит?
На 115 КЗАТЭ
Andrej1984 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2015, 00:19   #4
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-4

Вам с утечкой надо в первую очередь разобраться. По расключению магнитолы на этом форуме есть красивые решения. По остальным 110 стоит искать причину. Плотность электролита АКБ проверьте. Только не надо лезть в генератор. Там у вас все хорошо.
trek вне форума   Вверх
Старый 26.10.2015, 23:25   #5
Wolf_46
Новичок
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: курск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 219060 (стандарт)
Сообщений: 6
Re: Генератор-4

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Вам с утечкой надо в первую очередь разобраться. По расключению магнитолы на этом форуме есть красивые решения. По остальным 110 стоит искать причину. Плотность электролита АКБ проверьте. Только не надо лезть в генератор. Там у вас все хорошо.
Магнитола подключена нолрмально, в спячке потребляет немного. Утечку я таки нашел - кушал адаптер ELM327 (который я после покупки ни разу и не выключал), скачкообразно 50-80 мА. Без него суммарное потребление (с магнитолой в спячке) 50мА. Плотность - да, низкая, как и ожидалось... зарядил. Дело в том, что АКБ постоянно понемногу садиться, я это замечаю. Серьезной проблемой становиться это зимой, в морозы. В прошлую зиму надоело АКБ таскать на зарядку.

По поводу напряжения на выходе генератора: смотрел на 2 новых реношках, на прогретом двигателе напряжение на обоих 14,7-14,8 В. Так же в инструкции многими расхваливаемого ТОРНа напряжение борт сети для кальциевых батареек в мороз рекомендуется в 15,3В, на прогретую- минимум 14,25. Вообщем для себя решил - на зиму буду поднимать напряжение до 14,8-15 В на холодную...
Wolf_46 вне форума   Вверх
Старый 30.11.2015, 07:48   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Генератор-4

Цитата:
Вообщем для себя решил - на зиму буду поднимать напряжение до 14,8-15 В на холодную...
У меня Бош стоит. Напряжение на холодную на нём как раз 14,8В-15В.
Потребление в спячке около 40 мА с сигналкой. Магнитола по питанию разделена у меня с помощью реле (у неё только дежурное питание, там несколько мА хватает, но зависит от магнитол видимо). Регика нет.

Измерял стрелочным миллиамперметром (Ц...), временно шунтировал его при постановке на охрану, чтобы не сжечь.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 27.10.2015, 00:52   #7
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Генератор-4

Поднимайте. Имеете право. Технически Легко хоть 16 вольт с генератора вырвать. Лампочки конечно ресурс в разы потеряют.
trek вне форума   Вверх
Старый 27.10.2015, 10:01   #8
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,861
Re: Генератор-4

подскажите, у кого есть опыт замены подшипников на генераторе бош, там подшипники не завальцованы в корпусе как на катэке?
Kolya85 вне форума   Вверх
Старый 31.10.2015, 11:21   #9
ВАСИЛИЙ111
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2015
Адрес: новосибирск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Re: Генератор-4

Добрый день! На Гранте с АКПП появились провалы напражения с 14 до 11. Поменял реле. Стояло TRT5-01 поставил аналог 849.3702 зарядка на холостых вообще пропала. Может подскажите что нибудь?
ВАСИЛИЙ111 вне форума   Вверх
Старый 07.11.2015, 10:07   #10
Romash
Форумчанин
 
Аватар для Romash
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Ковров
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 27
Re: Генератор-4

После того как сгорел родной реле, я поменял уже 4 штуки 849.3702, они прожили от получаса до 2-х месяцев. Первый вариант, что то реле, которое вы поставили просто напросто плохого качества. Второй вариант - диодный мост. Третий - клеммы масс начали окисляться где нить.
Romash вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +3.