посмотрим, цена воостановления будет как для иномарки
Экий ты шустрый малый. Ты разговор то не переводи. И насчет восстановления - прошлый год мне на мою замена двери задней и ремонт крыла заднего с покраской вышло 70 с лишком тыщ.
Салон не мнется как гармошка, уже хорошо, хотя порог форму потерял, как и двери куда-то сдвинулись. До конкурентов конечно немного не дотянули, там в тех же условиях клетка салона полностью сохраняет форму, но тем не менее, прогресс на лицо хотя бы внешне. Интересно было бы вовнутрь заглянуть, что-то зажали фоток.
Где было написано про два раза? Без перерыва.. Со 150 кмч..
Тогда возвращаюсь к вопросу - зачем задние дискоые тормоза, зачем алюминий в барабанных.
Для нормальных людей, я считаю что тут большинство таких - нет разницы дисковые или барабанные тормоза в Весте.
Один раз экстренно затормозить можно и с барабанами. И наверное даже не один. Если это надо делать часто - стоит задуматься над манерой езды. И барабаны тут не причем.
Линейный вид
