Вопрос: куда подсоединяется MAP сенсор ( отмечен стрелкой ) с другой стороны редуктора имеется МАР сенсор высокого давления
Суда нужно одеть трубку нужного диаметра, а другой конец этой трубки подсоединить к впускному коллектору любым доступным способом
Апдейт . Вышесказанное не числить. Это метановый редуктор. Вот схема http://omvlgbo.ru/upload/ac/e4/ace42...d264351ca7.pdf
Последний раз редактировалось sunduk; 10.02.2017 в 17:31.
Потеплело до -29, запах газа куда то улетучился. Мистика
У меня, ранее периодически появляющийся запах газа, с зимними холодами исчез напрочь.
Когда пахло, мазал сочленения пеной для бритья - ничего криминального замечено не было. Попал под подозрение вот тот сбросной штуцер, что описывали постами выше, позвонил в фирменную техподдержку на предмет "а не лучше ли завести этот штуцер во впускной коллектор ?". Совет был однозначный - НЕТ, заведите его шлангочкой куда-нить пониже, в ланжерон, к примеру.
В итоге жду весну с нетерпением, но пугает запах газа, вероятно могущий появиться вновь.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 11.02.2017 в 23:30.
У меня вчеоа газ буквально лился из под крышки фильтра на томасетто аляска. Какая то ржавчина образовалась на алюминиевом корпусе. Первый раз такое видел. Благо во время замены баллона это произошло. То есть без последствий
вот тот сбросной штуцер, что описывали постами выше, позвонил в фирменную техподдержку на предмет "а не лучше ли завести этот штуцер во впускной коллектор ?". Совет был однозначный - НЕТ, заведите его шлангочкой куда-нить пониже, в ланжерон, к примеру
OMVL EVO метан - имеется 2 МАР штуцера ( сверху для регулирования давления, снизу высокого давления ) когда верхний подсоединяешь шланг (к впускному коллектору ) двигатель начинает "троить", когда "снизу" то двигатель "шепчит", скорей всего верхний штуцер для предназначен для сброса лишнего давления...тоже обращался и в тех. поддержку, и газовщикам...руками разводят
Ребята,какая поддержка: им(газовщикам так называемым) , как и дилерам , другим продаванам и тп главное впарить и драть за мифическую гарантию и обслугу, а разбираться это не про них про всех.
Если разбираться и вникать то только сам.