Вождение автомобиля

[Danokia]

Спор на несколько страниц. Как положено в сервисной книжке ездить так и надо. 1 до 20, 2 до 40, 3 до 60 и т.д. После первых 500 км на 10 км больше. Вот так и езжу. Но каждый сам выбирает стиль езды для себя, в конце концов его машина. Насиловать движок как и повышенными оборотами так и пониженными не хорошо!

[Star]

Сюда перенес,что бы не офтопить.

Сообщение от Epidemic

Star, нет, если трогаюсь, то иду по полной программе 1-2-3-4, зачем двигатель насиловать. Если, к примеру, в поворот вхожу то бывает выход из поворота прохожу на 4-ой, со скоростью 20-30км/час. Оборотов что-то около 500-600, наверно, точнее не скажу, внимание как-то не обращал. Но при сильном желании тронуться с третьей можно вполне легко, движок раскрутить потом удается довольно просто, на девятке, к примеру, мне с третьей тяжко удавалось стартануть.

На 20км сложновато на 4,по крайней мере у меня.
На 4передаче 774 об,скорость 19км.

Хотя частенько включаю через передачу,2-4;3-5.Но обороты там есно не 700)

[x85]

эм... на 3тьей до 120, и по трассе 140 - 150 норм?)

[Алекс73]

"Я ФИГЕЮ ДОРОГАЯ РЕДАКЦИЯ!"
Сегодня брал в салоне свою Гранту. До этого покупал новую Оку в 2006 году.
Был очень удивлён тому, что Ока намного легче в управлении чем Гранта.
На светофоре останавливаюсь, рычаг на нейтралку и легонько до упора влево. При начале движения втыкаю прямо, на Оке это 1 передача, на Гранте 3-я. На Оке ослабляю ногу, плавно включается сцепление, на Гранте бьёт в ногу какой-то мощной пружиной.
Наверное просто нужна приработка и привычка. Хотя помню, что на Оке сразу поехал без проблем и с удовальствием.
Приеместость конечно тут сравнивать не чего. Я написал просто про первые ощущения от езды...
PS. Хотя вот вспомнил. На Оке после Москвича напрягало слишком мягкое сцепление...

[xmanpsk]

Алекс73, Я после 2106 сел и поехал с восторгом. Только к тормозам привыкать пришлось - легко схватывают, и то после пары-тройки торможений подобрал нужную силу нажатия.
Но насчёт сцепления через какое-то время начал замечать фишку на первой передаче, что вроде машина нормально поехала, отпускаешь до конца сцепление - машина клюёт. Хотя раз на раз не приходится, может чё не так делаю.

[trek]

Сообщение от Алекс73

"На Оке ослабляю ногу, плавно включается сцепление, на Гранте бьёт в ногу какой-то мощной пружиной.
Наверное просто нужна приработка и привычка. Хотя помню, что на Оке сразу поехал без проблем и с удовальствием.
Приеместость конечно тут сравнивать не чего. Я написал просто про первые ощущения от езды...
PS. Хотя вот вспомнил. На Оке после Москвича напрягало слишком мягкое сцепление...

Через день езды привыкнете. После оковского невесомого сцепления, нормальное вполне может тугим показаться.

[dajunior]

Сообщение от xmanpsk

Только к тормозам привыкать пришлось - легко схватывают

Ох тебе бы на самарах покататься :-D шикарные ощущения, жмешь тормоз, а она еле замедляется))

[trek]

Вроде с восьмерок в тормозах ничего не менялось. Нормально кстати замедляются. После жигулевских очень хороший механизм, безопасный. Многие наверное испытали обрыв переднего шланга на жигулях, начиная с восьмерки - безобидная ситуация, одно переднее колесо всегда возьмет

[dajunior]

Сообщение от trek

Вроде с восьмерок в тормозах ничего не менялось. Нормально кстати замедляются.

Смотря с чем сравнивать. По сравнению с поло седаном тормозов в самарах вообще нет. Был кстати забавный случай. У меня отец когда купил новый фиат, отъездил полгода. Я как раз учился в автошколе и попросил съездить на автодром, потренироваться. Он поехал на фиате в гараж за 2106. Обратно вернулся на фиате, сказал, что с 6-ой что-то случилось, она не тормозит и еле едет :-D. А до покупки фиата считал, что у него машина очень хорошо тормозит.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от trek

Нормально кстати замедляются.

да нифига она не тормозит) может канешн еще притрутся колодки с дисками)
но все пока что печально.
в пол тормозит без намека на срыв.... и еще остается запас по "держаку"
так что может придеццца и тормоза менять, если ничего не изменится.