Об зеленом антифризе Ниагара:
Заявленной температуре по минусу соответствует полностью. В -37 -38 с ним не было вообще никаких проблем (он заявлен до -40), в -42 сегодня небольшие проблемы с циркуляцией я поимел при запуске. Температуру кипения не проверял и скорей всего не буду. Вобщем нормальный продукт вроде
Вот я тоже его доливал (не смог найти синтек в магазине), вроде все в норме! Но сейчас пришло время полностью антифриз менять - вот и думаю залить Лукойл. Что думаешь?!
Вот я тоже его доливал (не смог найти синтек в магазине), вроде все в норме! Но сейчас пришло время полностью антифриз менять - вот и думаю залить Лукойл. Что думаешь?!
Допуски у них одинаковые. И в инет магазинах нет? Я ездил на лукойловском, разницы не заметил, детальки алюминиевые в норме. Не думаю что большое отличие есть в железе 2114 и ЛГ. Но смешивал уже на ЛГ, когда пролил антифриз. Термостат (вставку) менял. Доливал 2.5л.
Здесь можно ознакомиться http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...ifrizy-sintec/
Последний раз редактировалось Tolik043; 21.12.2016 в 21:56.
что на 16 клапанном нужно стартер снимать для слива - это верная информация.
Расположение сливной пробки на блоке для 21127 - неудачное. Но не будет же завод переделывать сливную, ради стартера. Написали, что б стартер не залить. Сливай основную массу ОЖ, через радиатор, остатки аккуратно через сливную пробку на блоке. Я из-за сливной не стал монтировать подогрев в блок, патрубок на изгиб получается. Люди делают и каюк подогреву.
Заказал сегодня в Автодоке себе 2 пятилитровки AGA Z42, зеленый антифриз G11. По качеству на данный момент пожалуй лучшее, что было залито у меня в Гранту после заводского. Вобщем до конца уже машину буду катать именно на этом антифризе
Комбинированный вид
