порлукольца сточились от лукойла,тк в морозяки да и поди летом тоже сцепу отжимал при пуске.
на импортной нулевке не отжимал бы никогда , тк не треба и целы были.
У меня же подогрев, мне до -30 вообще нет необходимости сцепление при запуске выжимать. Далее приходится, в -40 масло в КПП как камень становится. Полукольца возможно от постоянной работы сцеплением, в городе катаюсь все время, светофоры и тд, не зря я каждые 30-40тык сцепу кончаю
на аутодоке есть УАЗ ОЙЛ, и бюджетно можно взять эльф, BP visco, HX8.- это на тему чтобы помыть двигатель.(до лука лил HX8 - было заметно чище под крышкой, - то есть я могу сравнивать - а то тут заявляют что после ЛУКА чисто)
п.с. не думаю что лук может как то забить маслосистему, просто он не моет так чисто, отложений то нет, просто грязновато (меняю раз в 7-8 тыч).
Tolik043, метал щупа ниже уровня гораздо светлее, сверху вроде нормальный цвет. Или может так кажется и сверху темнее стал. ) Кто-то тут уже писал про такое.
Давно Лук-армотек лью, несколько банок по 4 л уже поменял. Щуп побелел вроде за последние 2 ткм, 3 мес. Правда еще Тотек-АР2 заливал, но от нее раньше не белело железо. На обкатке за 1000 км масло не ушло совсем, как начал крутить после обкатки (и замены масла), за 2 ткм ушло примерно 0,7л.
Комбинированный вид
