Ещё один экземпляр после бокового удара (просят 99500 рублей):
На ходу наверное)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Удивил комментарий УГИБДД. Те еще знатоки собственных ПДД,
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
:
а нет информацыи от каких травм парень умер.и подушка сработала или нет?
Судя по тому, как "десятка", взлетев на переезде, приземлилась и снова подпрыгнула, весьма вероятно, что удар пришелся не в передок Гранты, а выше, по крайней мере это возможно, тогда и шансов у водителя Гранты (да и у кого угодно) не было.
Точно так же есть сомнения в безопасности любых машин. А вот в чем нет сомнений, так это в том, что езда на машине в принципе очень небезопасное занятие. И любая секунда за рулем ли, на пассажирском месте может стать последней.
Более чем уверен, если бы бухой летел в гранте, а мужичёк спокойно ехал на десятке - то сумма бы не изменилась, скоты постоянно выживают(
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
АНДРЕЙБА, подушка сработала. Ремень был пристегнут. Просто десятка била не на одном уровне как в тестах, а практически в лобовое стекло влетела. Подушка и ремень тут не помощник. Здесь роковае стечение обстоятельств. А ремни и подушки вроде как японские Таката.