Поленился листать всю тему, может уже был этот вопрос... Но вопрос в том, что дилер на ТО замял порог, видимо, при загоне на подъёмник. Я когда машину забирал сразу не посмотрел, а дилер промолчал... Ну да хрен с ними, козлами... Вопрос в другом. Под ЛКП нет вообще никакого грунта... Это нормально? Или накрячить дилера перекрашивать пороги целиком?
Под ЛКП нет вообще никакого грунта... Это нормально?
Не может там не быть грунта на заводом окрашенном кузове. Почитайте все-таки тему, или посмотрите на цикл сборки кузовов Лады на их официальном ютюб канале.
Я думаю александра меня поправит, если я не прав, но краска на голом металле вообще держаться не будет, т.к. краска - это как глазурь, она держится на пористых поверхностях, которой выступает грунт.
Споры ни о чем. Если посмотреть на отвалившийся кусок, то ЛКП там будет в полном объеме. Просто грунт из за дряной адгезии отвалился вместе с краской. Две причины неприлипания грунта. Неправильный грунт. Нарушение технологии подготовки к окраске.
Споры ни о чем. Если посмотреть на отвалившийся кусок, то ЛКП там будет в полном объеме. Просто грунт из за дряной адгезии отвалился вместе с краской. Две причины неприлипания грунта. Неправильный грунт. Нарушение технологии подготовки к окраске.
Споры действительно ни о чем - направления разные. В Ваших словах всегда проглядывают гаражные технологии. Там все, что угодно может быть. А вообще, конечно, надо осматривать автомобиль, чтобы сделать вывод.
Комбинированный вид
