Вячеслав Юрьевич, обнаружил у себя проблему с параметром "средний расход" и значком "иммо" на Гранта Х1-Г. Отписал в воскресенье на почту сервиса Штата, тишина пока. Как быстро они ответ дают?
У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.
У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.
Версия ПО какая? Последняя ro9 должна быть без описанных выше проблем. Нужно прошить БК.
Пока прошивка не заработает нормально - нет. (если заработает, там похоже с кварцем проблемы. В момент выключения излучение дает такое что на радио в FM помехи, именно в последнею сек.