Масляное запотевание в принципе норма для любых амортизаторов. Но! Это самое нормальное запотевание оно своеобразное очень. Его с течью спутать невозможно. Если на корпусе амортизатора видны наплывы масла, или даже шуба из масла и дорожной грязи это не нормально.
Если гарантийщики упрутся что у вас всё хорошо, переубедить будет почти невозможно.
заехал к диллеру. Машина простояла с 10 утра до 17.когда приехал машину забирать ИПГ сказал что ни один дефект (а их я указывал около пяти) не подтвердился. Вместе сним мы отправились сматривать авто (это напоминало цирк) я спросил что с термостатом? он - работает идеально, показываю масло на стойках - он это нормально у всех так, открываю капот, показываю скрип генератора - он я ничего не слышу! вой от ГРМ он тоже самое прикидывается глухим! броски напряжения в борт. сети это нормально у всех так!. единственное он заметил что клапана тарабанят (которые так и стучат после ТО1) приезжай говорит на ТО2 там их и поправим. на вопрос почему так громко работает мотор он ответил гениально: она же уже не новая чего ты хочеш покупая бюджет? (машине нет года, пробег 10700)после этих слов я перестал спорить подписал документы. забрав свои документы (сначало мне их не дали) увидел в них гарантийные работы диагностика на 900 руб.,а охранник сказал что они её даже в гараж не загоняли!
записался к диллеру томь лада на ивановского. Выслушали, машину приняли на сидение и руль одели защитную плёнку. позвонили сказали забирать. итог термостат замена по гарантии, заменили сломанный кронштейн стабилизатора, стойки и генератор заказали, так же сказали что выжимной скоро надо менять(покатайся послушай) прийдут з/ч позвоним и пригласим на замену!
ВОТ это сервис!!! я доволен!
заехал к диллеру. Машина простояла с 10 утра до 17.когда приехал машину забирать ИПГ сказал что ни один дефект (а их я указывал около пяти) не подтвердился. Вместе сним мы отправились сматривать авто (это напоминало цирк) я спросил что с термостатом? он - работает идеально, показываю масло на стойках - он это нормально у всех так, открываю капот, показываю скрип генератора - он я ничего не слышу! вой от ГРМ он тоже самое прикидывается глухим! броски напряжения в борт. сети это нормально у всех так!. единственное он заметил что клапана тарабанят (которые так и стучат после ТО1) приезжай говорит на ТО2 там их и поправим. на вопрос почему так громко работает мотор он ответил гениально: она же уже не новая чего ты хочеш покупая бюджет? (машине нет года, пробег 10700)после этих слов я перестал спорить подписал документы. забрав свои документы (сначало мне их не дали) увидел в них гарантийные работы диагностика на 900 руб.,а охранник сказал что они её даже в гараж не загоняли!
надо бы всем нам смотреть свои наряды и не подписывать. не стоит кормить нахаляву таких диллеров.
деньги то всё равно наши ВАЗ им платит за """работу""" по гарантии
Всем привет!!!
Являюсь обладателем ЛГ люкс 3 месяца пробег 7000 км.
С салона напрягал стук в перед ней части автомобиля, как будто рулевая. Сегодня случайно обнаружил что гремит капот!!! Выкрутил демпферы на 1 оборот- все пропало. Может поможет кому
Стойки для Гранты начала выпускать фирма Асоми, если кому интересно вот ссылка на интернет магазин _http://postavto.ru/shop/avtopodveska/avtopodveska-asomi/stoyki-teleskopicheskie-gazonapolnennye-peredney-podveski-lada-granta.html. Заказал сегодня как установлю отпишусь о результате.
Недавно был у офф диллера по вопросу неисправности датчика сцепления, за одно заикнулся по поводу проблемы касающейся правой передней стоики амортизатора на "отбой" не работает шо пес..ц! в ответ сказали: характерный "стук" согласно предписания от производителя не является дефектом!!! Ну я и говорю "все понимаю" в разумных пределах, но когда правая стоика "валит" в наглую, а левая отрабатывает все "в аккурат" это явно дефект! "лады говорят" инженер по гарантии присядет "к Вам" в авто прокатится и даст вердикт! гарантийный случай или нет...
Может кто подскажет: есть ли какая то методика определения гарантийный случай или нет? дабы с психу я "инженеру" в ухо не влепил )))?
ЗЫ: так то я спокойный))) но тупых вопросов и ответов терпеть не могу)))
Недавно был у офф диллера по вопросу неисправности датчика сцепления, за одно заикнулся по поводу проблемы касающейся правой передней стоики амортизатора на "отбой" не работает шо пес..ц! в ответ сказали: характерный "стук" согласно предписания от производителя не является дефектом!!! Ну я и говорю "все понимаю" в разумных пределах, но когда правая стоика "валит" в наглую, а левая отрабатывает все "в аккурат" это явно дефект! "лады говорят" инженер по гарантии присядет "к Вам" в авто прокатится и даст вердикт! гарантийный случай или нет...
Может кто подскажет: есть ли какая то методика определения гарантийный случай или нет? дабы с психу я "инженеру" в ухо не влепил )))?
ЗЫ: так то я спокойный))) но тупых вопросов и ответов терпеть не могу)))
это не гарантийный случай. пока...
но напрягать следует )) чтоб ваз наконец-то исключил этот косяк
это не гарантийный случай. пока...
но напрягать следует )) чтоб ваз наконец-то исключил этот косяк
То есть как бы не "хлопала" стойка даже при малейшей кочке, это все равно не дефект? и резона инженера сажать нету? может "инженеру" 500-1000 рублей в руку сунуть? чтобы у него мозги появились? что стойка сYка не исправна?
ЗЫ: за деньги думаю любая стойка станет такой какой она хочется...
Комбинированный вид
