Большое спасибо)
Буду и дальше гонять её на гарантийный сервис, может скажут чего.
Да, я знаю про 700 грамм на 1000, но по идее и этих 500 на 3к пробега быть не должно же, да?
Если нагар на свечах не образуется - забей. Мотор работает нормально.
про свой гарантийный сервис я могу сказать только хорошее, они и в тот раз, зная, что она жрет меньше 700 грамм все равно полезли копаться и поменяли маслосъемные колпачки.
напрасно раньше времени засуетились...у меня на одной тоже была такая проблема ..литр на 3.5 тышь..смена колпачков не помогла..но к 30 тыщам расход стал литр на 10 тыщь и так было до 140 тыщь ..потом продал..попробуйте лить хорошее масло..а сервису чё бы не делать лишь бы показать что работают..
напрасно раньше времени засуетились...у меня на одной тоже была такая проблема ..литр на 3.5 тышь..смена колпачков не помогла..но к 30 тыщам расход стал литр на 10 тыщь и так было до 140 тыщь ..потом продал..попробуйте лить хорошее масло..а сервису чё бы не делать лишь бы показать что работают..
+1000, раньше времени суетиться и паниковать не стоит, и машинке ездить мешать)))
Я смотрю у разных водителей то есть жор то у кого то нет. Они заливают разных производителей масел т.е у разных масел разный показатель на угар. Бывает ситуация и в деталях двигателях например от разных поставщиков. В смысле качество.
Я смотрю у разных водителей то есть жор то у кого то нет. Они заливают разных производителей масел т.е у разных масел разный показатель на угар. Бывает ситуация и в деталях двигателях например от разных поставщиков. В смысле качество.
для новои машины-жор масла , это вина только масла, дорогое невсегда качественное, если авто сделано без конкретного брака, менять масло,
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.
Линейный вид
