АКП или МКП ? -2

[BIBERlist]

Треков я пока так и не нашёл. А вот идея одна родилась, использовать не большие куски сетки- рабицы. Складываются довольно компактно, но правда тяжеловаты.

[Ladavod_SPb]

Epidemic, а чего их защищать? У каждой свои + и -, каждый для себя выбирает по деньгам и потребностям.

[Epidemic]

Сообщение от Ladavod_SPb

а чего их защищать? У каждой свои + и -, каждый для себя выбирает по деньгам и потребностям.

Да просто люди которые походу даже не в курсе дел, стали говорить, что Вазики, тем более с АКП полное дерьмо, мол меха лучше, с ней проблем меньше. В чем-то я согласен, но в той словесной перепалке я встал на сторону автомобиля с автоматической трансмиссией, что обычно не свойственно было мне на страницах этой темы, потому что убежденный механовод. От механики я получаю удовольствие, от АКП нет.
Просто я поглядываю за топиками про АКП и МКП, статистику надежности для себя составил и увидел, что люди не справедливо поливают автомат грязью. Для многих было новостью, что автомат японский.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Epidemic

Для многих было новостью, что автомат японский.

Странные люди, обсуждали даже не зная что... Я вот не рискнул бы взять ВАЗовскую АКПП. По крайней мере в первые года три.

[Epidemic]

Сообщение от Ladavod_SPb

Странные люди, обсуждали даже не зная что...

70% drive2 такие

[e.s.oshurkov]

владею АКПП, проехал около 5 тыс. км., город в основном. Единственный глюк - когда в пробке едешь на 1-ой чуть накатом и перед нажатием на тормоз - акпп переключает на 2-ую.

АКПП мне нравится и вообще не парюсь. И прослужить должна она ого-го, на МКПП будете сцепу менять, а АКПП должна весь срок службы пройти.

[Вячеслав Л]

Нет смысла как восхвалять, так и ругать АКПП/МКПП.
Это железки. Имеющие особенности в эксплуатации и облуживании.

Всё остальное - лишь индивидуально псхилогическое восприятие.
Из недавних личных умозаключений - для кондея показан автомат, даже не знаю как бы ездил на мехаике с кондеем с его нагрузкой на движок.
А вот в пробке после первых радостей, автомат стал напрягать. Особенно с включенным кондеем. Утомляет держать машину тормозом, причем держать надо по серьезному придавливая ее.

[Jekson]

Сообщение от Вячеслав Л

Из недавних личных умозаключений - для кондея показан автомат, даже не знаю как бы ездил на механике с кондеем с его нагрузкой на движок.

Сугубо личный вывод, пятое лето езжу с кондеем, без проблем.

[zver]

Сообщение от Вячеслав Л

Из недавних личных умозаключений - для кондея показан автомат, даже не знаю как бы ездил на мехаике с кондеем с его нагрузкой на движок.

Тут можно согласиться отчасти. АКПП действительно "размазывает" момент при старте и нагрузка на ДВС не так заметна как при случае с МКПП. С МКПП надо просто выработать навык троганья при кондее и все (увы видимо не всем дано). У меня до этого была 183 Калина и кондей фрост и сложностей не возникало.

Сообщение от Вячеслав Л

А вот в пробке после первых радостей, автомат стал напрягать. Особенно с включенным кондеем. Утомляет держать машину тормозом, причем держать надо по серьезному придавливая ее.

Торможу как обычно. Единственно заметен небольшой рывок в момент выключения кондея. Но машина при этом естественно не двигается вперед.

[luchsergey]

Сообщение от e.s.oshurkov

Единственный глюк - когда в пробке едешь на 1-ой чуть накатом и перед нажатием на тормоз - акпп переключает на 2-ую.

Этот косяк алгоритма есть: нужно в пробке продвинуться самую малость газнув,тк пригорок или продвиг большой,автомат суёт махом 2 под сброс газа при небольшой скорости,тормозишь он через пол секунды на 1.
Что то явно не дотумкали настройщики,хоть на 1 включай в пробке.