Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Трансмиссия Лада Гранта > АКПП

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2015, 07:05   #1
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
По уму только делать вставку в гнездо стартера.
Это через чур замороченный путь. Совеет про пневмо гайковерт интереснее, тем более он есть у друга на работе.
Цитата:
На АКПП оказывается облегчённый маховик (не знал)
Оно и логично, там ГТ роль маховика выполняет, а этот только для стартера и нужен.
след вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 08:07   #2
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение

Оно и логично, там ГТ роль маховика выполняет, а этот только для стартера и нужен.
АКПП же на шлицах, т.е. это как бы увеличивает из износ?


Хотя в МКПП шлицы идут в ведомый диск, а тут по центру гладкая втулка - может там более плотная (своя нисановская) посадка АКПП?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 09:10   #3
Kapuchino
Форумчанин
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Железногорск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 461
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от след Посмотреть сообщение
Вот и у меня намечается проблема с АКПП. Правда дело не в АКПП, а в моем незнании. Намечается ревизия привода ГРМ и помпы и в связи с этим вопрос. Как застопорить коленвал на автомате? Поделитесь опытом.
а для чего? чтоб открутить шкив ? так головку с трещеткой одевай, упирай в рычаг и дергай стартером...
Kapuchino вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 09:31   #4
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,595
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от Kapuchino Посмотреть сообщение
а для чего? чтоб открутить шкив ? так головку с трещеткой одевай, упирай в рычаг и дергай стартером...
А потом закручивать как?
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 10:15   #5
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А потом закручивать как?
В финале 2 - 3 удара молотком и порядок.
след вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 11:19   #6
Kapuchino
Форумчанин
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Железногорск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 461
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А потом закручивать как?
ударами по рукоятке
Kapuchino вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 11:39   #7
след
Заблокирован
 
Регистрация: 04.05.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,552
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от Kapuchino Посмотреть сообщение
ударами по рукоятке
Естественно не по гайке
след вне форума   Вверх
Старый 17.06.2015, 22:35   #8
Stans
Форумчанин
 
Аватар для Stans
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 152
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

С неделю, появился звук наподобие затухающего воя турбины при движении накатом,
не очень громкий, больше слышно на 4-й и 3-й передаче. Подшипник дифференциала или гидротранс?
Завтра поеду к дилерам на ТО-3, буду трясти их, чтобы уровень масла посмотрели.
Stans вне форума   Вверх
Старый 17.06.2015, 22:37   #9
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 63
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 26,446
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Stans, там еще один подшипник есть, в центре дифференциала, может и он. Гидра врятли.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651
Oleg08 вне форума   Вверх
Старый 18.06.2015, 18:28   #10
Stans
Форумчанин
 
Аватар для Stans
 
Регистрация: 16.06.2013
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 152
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

Цитата:
Сообщение от Stans Посмотреть сообщение
С неделю, появился звук наподобие затухающего воя турбины при движении накатом,
не очень громкий, больше слышно на 4-й и 3-й передаче. Подшипник дифференциала или гидротранс?
Завтра поеду к дилерам на ТО-3, буду трясти их, чтобы уровень масла посмотрели.
Съездил на ТО (в результате заменил только масло, но это другая история), ИПГ выписал направление на диагностику АКПП, сказал, что если это не гарантийный случай, то с меня сдерут 450 руб. В рем зону меня допустили.

Мастер с умным видом вращал передние колеса на вывешенном автомобиле и сказал, что дифф здесь не причем все идеально. Померить уровень масла в АКПП пришлось заставить чуть ли не силой, хотя он до этого говорил, что умеет это делать, оказалось, что нефига не умеет. Благо распечатал часть инструкции для работников Автоваза, спасибо форуму, как чуял, и сунул ему под нос.
Лазить со щупом пришлось самому, т.к. сервисмен не мог нормально замерить уровень, и он у него получался смазанным.
В результате уровень оказался на 5 мм ниже min, цвет АТФ на щупе был розовым, гарью вроде не пахло. Пришел ИПГ и сразу крикнул, что это не гарантийный случай, и доливка будет за мой счет.
Я сказал, что так дело не пойдет, коробка необслуживаемый агрегат, внешний осмотр подтеков сальников и повреждений не выявил, было только небольшое отпотевание на стыке АКПП и двигателя, и если в коробке не хватает масла, то его недолили на заводе.
ИПГ сфотографировал коробку и ушел оправлять запрос на ВАЗ.

В результате долили 400 мл АТФ Матик S до отметки max. Шум вроде уменьшился, а может это самоуспокоение. Дилер сказал, езди пока так, а там посмотрим.
Как многие здесь говорили, наши дилеры АКПП не умеют обслуживать и не хотят.
И я блин дятел, не проверил уровень, понадеялся, что на заводе нормально зальют.

Вот сижу, репу чешу, какие последствия могут быть, а самое главное низкий уровень масла никак себя не проявлял, коробка работала нормально, пока недавно не появился турбинный звук, возможно даже он и не от недостатка масла.
Завтра для успокоения совести померю уровень еще раз, возможно перелили, говорят тоже вредно.
Stans вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:38. Часовой пояс GMT +3.