АКПП на Ладе Гранта - Архив

[АлекФед]

H.A.J., помня о обещанном, сообщаю, что пинки вернулись. Иридиевые свечки не надолго помогли. В чем собака порылась, ума не приложу.

[H.A.J.]

помня о обещанном, сообщаю, что пинки вернулись.

Спасибо.
Повторюсь, тут встречалась инфа, человек вращая крышку педали газа,
убирал пинки и возвращал их обратно.
Там болтики правда под краской, но стоит попробовать.
Вот абсолютно не факт, что это из за коробки пинки,
мне кажется в очередной раз - из за двигателя ...

[след]

Это было и так понятно. Никаких чудес иридиевые свечи сотворить не могли.

[lis@ndrew]

Насчет необходимости греть - заехал на крутую узкую эстакаду задом, т-ра коробки подросла аж до 98 градусов... Вот такие пироги...

[Oleg08]

Сообщение от lis@ndrew

заехал на крутую узкую эстакаду задом, т-ра коробки подросла аж до 98 градусов...

Мне для достижения коробкой 98С пришлось полчаса по городу гонять с выключенной блокировкой при +35 на улице... Это и есть самая высокая нагрузка для коробки.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от АлекФед

сообщаю, что пинки вернулись. Иридиевые свечки не надолго помогли. В чем собака порылась, ума не приложу.

Что-то с двигателем, у меня тоже типа пинается несильно и не всегда. Сразу после сброса с инициализацией мозгов, почти не пинается, как поездишь, начинается...

[x85]

процедура калибровки педали же есть, или я не прав? от туда уши растут?

[www-shurik]

Тот кто крутил эту педаль, утверждает, что сопротивление ползунка не линейное.
Если что то там крутить, то можно получить эффект шпоры, когда при малом нажатии даём много газу.
И калибрвется положение дроссельной заслонки 1 раз (после замены/инициализации ЭБУ), может в этот момент и педаль калибруется. Нужно включить зажигание на 30 сек и не запускать двигатель.

А вот про 98% открытия дросселя мне стало интересно, у меня он больше 87% не открывается - это при разгоне до 140 при педали в пол проверял.

[x85]

А вот про 98% открытия дросселя мне стало интересно, у меня он больше 87% не открывается - это при разгоне до 140 при педали в пол проверял.

коврик с пола убери.

Добавлено через 2 минуты

Подтверждаю, что крутил крышку Е-газа много раз. В около среднем положении вернулись пинки. От среднего положения повернул по часовой стрелке, пинки ушли бесследно. Я когда в прошлом году покрутил, потом восстановил краску, капнул аккуратно почти такой же голубой краски.

вопрос - пинки были всегда, или первое время не было?
если с рождения авто не было пинков, и потом оно запиналось и мы побежали крутить педаль егаза - о чем это говорит?
логически - кручение корпуса егаза мера временная, и то что характеристики сопротивления выдаваемые педалькой - меняются со временем.
хз.

[luchsergey]

Вот более производительный радик (Бог ссылку дал)
в экзисте:

Mazda AW30-19-9F0B Радиатор охлаждения масла АКПП 3 863,84р.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

Mazda AW30-19-9F0B Радиатор охлаждения масла АКПП 3 863,84р.

При обычной езде и твоего хватает даже в жару. Энтот шибко широкий вроде нам будет...

Е-газ не тросик, просто так заслонку до конца не откроет, как педальку не крути и не топчи.