АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[H.A.J.]

Сообщение от АлекФед

Как ездить с таким зазором?

Глаза в кучу и с разгона!

[Algabas]

Сообщение от АлекФед

Подсчитаем: до коробки 14 см, зазор 1-2 см, от земли до защиты получаем 12-13 см.
Как ездить с таким зазором? Без защиты посредине зазор 16 см.
Когда вижу препятствие, пропускаю его посредине или ближе к правому колесу.

Какие 14?
Там как минимум 18 до поддона акпп.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Комсомолец

Как по установке, сложно? Для слива масла нормально всё сделано?

Для слива там отверстие с резиновой заглушкой прямо под пробкой слива. Да если и снимать защиту-4 болта открутить, максимум 6 минут.

[BVM2011]

Сообщение от H.A.J.

Глаза в кучу и с разгона!

Вот так однажды ночью булыжник посреди дороге об защиту шоркнул, и увидеть никак заранее. Булыжник банально с тонара выпал. Так что без защиты никак.

[H.A.J.]

BVM2011, Лучше защиту гнуть - чем нужное. Тут без вариантов.

[Вячеслав Л]

Абсолютно согласен с необходимостью защиты.

Кто то из великих упоминал про нежелание человеков учится на чужих ошибках.

АКПП имеет массу плюсов.
И немного минусов.
Один из немногих минусов - дороговизна ремонта, дороговизна полной замены.

По закону подлости, это когда бутерброд всегда падает маслом вниз, неприятности происходят в наихудших обстоятельствах. Перефразирую, что скорее всего случится налететь картером коробки вне населенной местности, в непогоду, в ночное время.

Если подобное случится с МКПП, пробит картер, и вытекло половина масла, то вы можете долить любую жижу, обычное моторное масло, да хоть даже бутылку подсолнечного масла :-) и легко проехать до цивилизации полсотни км своим ходом. Потом снять коробку в ближайшем деревне, в гараже у дяди васи, промыть и недорого перебрать её.

С "автоматом" в тойже ситуации будет попадалово по полной программе.

[zver]

Сообщение от АлекФед

Подсчитаем: до коробки 14 см, зазор 1-2 см, от земли до защиты получаем 12-13 см.
Как ездить с таким зазором? Без защиты посредине зазор 16 см.
Когда вижу препятствие, пропускаю его посредине или ближе к правому колесу.

Эх ты математик. Данные эти получены при полной загрузки авто. Ты так часто ездишь?

[ShamgA]

Сообщение от ShamgA

...
С утра клиент позвонил - завестись не может. Проверили сигналку, замок... короче стартер не крутит...

Может быть кому-то будет полезно: проблема была (по уверениям сервисной станции) в севшем аккумуляторе Я напряжение не измерял но внешних признаков не было: лампы горели довольно ярко, клаксон бибикал, бензонасос качал, стартер не издавал никаких звуков.
Мб на авто с автоматом порог отключения по напряжению выставлен высокий? В общем, при подключении нового аккум. машина завелась.

[Вячеслав Л]

Хм, что не верится.
на панели есть показания вольтметра, крайне легко контролировать напряжение, до, просадку во время заводки, после заводки.

у меня, на АКПП при минус -28, АКБ был подсевший,
до - 11,6
во время - 9,0 - 9,3
после 14,2 со снижением после прогрева моторного отсека до 13.9

Специально следил, как только просадка будет ниже 9.0 то планировал снять и унести домой на подзарядку. Не успел, морозы кончились.

Что не очень логичное утверждает ваш сервис, про повышенные требования к АКБ у "автоматов"

[AGS]

Сегодня заметил 2 момента (пробег 120 км у авто, двиг. 16кл.):
1) В пробке плавно разгоняюсь до 10 км/ч, потом отпускаю газ - машина начинает замедляться, потом вдруг добавляет "газ" на пол секунды, в результате чего получается заметное ускорение. Вчера такого не было (погодные условия и прогрев машины идентичен).
2) Затормозил "в пол" на льду на низкой скорости, АБС сработала, но двигатель заглох (АКПП в D стояла).

Это только у меня так, или были прецеденты?

[lis@ndrew]

Сообщение от AGS

Сегодня заметил 2 момента (пробег 120 км у авто, двиг. 16кл.):
1) В пробке плавно разгоняюсь до 10 км/ч, потом отпускаю газ - машина начинает замедляться, потом вдруг добавляет "газ" на пол секунды, в результате чего получается заметное ускорение. Вчера такого не было (погодные условия и прогрев машины идентичен).
2) Затормозил "в пол" на льду на низкой скорости, АБС сработала, но двигатель заглох (АКПП в D стояла).

Это только у меня так, или были прецеденты?

Не парься, ибо ускорение это и вовсе конструктивная особенность, точнее, особенность программная, а то что заглохла, так когда тормозишь с определенной скорости такое бывает, опять таки ошибка в прошивке. Если тормозить со скорости более высокой, хоть на 2 км/ч эффект уже не наблюдается.