Здрасти приехали. Газовое ЭБУ зажиганием не управляет . У него нет к нему доступа. Оно и топливом не управляет, а просто пересчитывает моменты впрыска бензина на газ и корректирует согласно ранее собранной карте. Последнии модели еще топливную коррекцию читают по обд
я вот одно не понимаю, почему тогда именитые фирмы... сразу не ставят в свой блок (ЭБУ) вот такую приблуду как "вариатор" !
Я искал ГБО именно с уже изначально встроенным вариатором. И нашёл !
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от sunduk
Здрасти приехали. Газовое ЭБУ зажиганием не управляет . У него нет к нему доступа. Оно и топливом не управляет, а просто пересчитывает моменты впрыска бензина на газ и корректирует согласно ранее собранной карте. Последнии модели еще топливную коррекцию читают по обд
Отстали от жизни
У меня и "зажиганием управляет". И обд.
И ваще
Я знаю как мин два производителя газо-ЭБУ со встроенным вариатором. Это российская ИТЭЛМА и поляки из EG.
Я изначально хотел ИТЭЛМу, но на мои запросы(эл. почтой) не отвечал ни Питер ни Москва.
Связался с поляками и оказывается у нас в 140 км поляцкие представители торгуют без наценки. Сгонял и накупил у них всё.
В РФ тоже торгуют/устанавливают EG.
Мой ЭБУ называется Superior 48.
Ссыли гуглите сами, хотя я на ветке всё выкладывал выше, читать не любите.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 29.03.2017 в 08:44.
Ну да , посмотрел я схему. Действительно вариатор есть. Только я не понял зачем. Рвать датчик синхронизации желательно без всяких удлинительных проводов и вариатор устанавливать в месте разрыва. По крайней мере у меня так. Сигнал там оченьь слабый и очень подвержен всяческим искажениям. А так вообще интересная тема. Не знал про такое ГБО. На сайте их даже цен нет
Как зачем ? Единый програмно-аппаратный комплекс.
Впрочем у EG варик есть и в отдельном корпусе. Есть и ЭБУ без него, так что теоретически можно построить и на отдельных блоках. Только зачем ?
У меня нормально всё работает. Экранированный провод от ЭБУ до штатного разьема ДКВ - метр с небольшим.
При принудительной заводке на газе завелась хорошо, ехала уверенно, джек горит, но как только заглушил двигатель, потом не заводится, даже не схватывает, нужно принудительно переключать на газ.
Как это возможно завести на газе? Не карбюратор же.