Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[Димедрол]

Проехал 15000 км. глючит стеклоочиститель , поменял аккумулятор , часто горят "ходовые" лампочки. 2 года.

[Раманыч]

Гранта люкс 2013 гв. Пробег 55ткм. Все вроде норм пока было. Менял ГРМ и шаровые. Аккумулятор гадит под капотом кислотой. Сзади шумы появились, надо ехать смотреть что там и как, сам лазил с ямы смотрел тряс ничего не понял. Может подшипник. Передние стойки на почках начали отбивать, может опорники я хз. Сцепление скрипело адски, набрызгал под кожух смазки белой перестало. Тросик сцепления что то вытянулся. Коробку зимой прошлой порвал когда буксовал, менял второй синхрон , шестерню и муфту.
В целом машиной доволен, вообще не вижу сейчас вариантов на что я её хотел бы поменять. Машина мне нравится.
Раньше были:
Волга, 2112, Шнива, Патриот. Гранта лучше их всех во всем кроме проходимости конечно!

[trek]

Многовато дефектов. Тросик в пробках скрипящий особенность. Аккумулятор либо не кальций, либо тупо бракованный. Кальциевые не гадят над штырями. Коробку жалко конечно. Задние шумы мутная штука. Имею зимние колеса нексон. Какая же это дрянь. Орут громче убитых подшипников. Как колесо великолепно.

[Раманыч]

Сообщение от trek

Многовато дефектов. Тросик в пробках скрипящий особенность. Аккумулятор либо не кальций, либо тупо бракованный. Кальциевые не гадят над штырями. Коробку жалко конечно. Задние шумы мутная штука. Имею зимние колеса нексон. Какая же это дрянь. Орут громче убитых подшипников. Как колесо великолепно.

А я зимние Гудиер поставил 185х60р15 отлично вошли в арки. Тросик как я писал больше не скрепит а шумы сзади плавающие. То есть то нет. Весной полезу посмотрю, я за зиму в среднем 1200кем накатываю, думаю и так проезжу. Ну и надеюсь аккумулятор сдохнет уже в этот год, куплю Варту не обслуживаемую и будет чисто )))

[ims]

45000 поломок нет)))

[Altiplan0]

Пробег – 61 тысяча км. За последние 3 тысячи км пришлось вложить деньги в машину. Во время первых серьезных морозов из-за неисправного троса стояночного тормоза заклинило заднее правое колесо. Тросы заменены в паре, их цена – 1800 тенге или 350 рублей, работа по замене – 4000 тенге или 740 рублей. Тогда же было выявлено потеки на стойках передней подвески, решено заменить. Поставлены стоковые стойки. Цена – 28000 тенге (5250 рублей) за пару стоек, за работу по замене заплатил 7000 тенге или 1300 рублей. Заменены пыльники внешних ШРУСов и рулевых наконечников цена за все 260 рублей, и смазка для ШРУСа – 160 рублей. Работа по регулированию развала-схождения колес – 460 рублей.
Также и наконец-то заменен старый аккумулятор, из-за возможной будущем продажи гранты, отказался от покупки аккумуляторов типа Варта, Бош. Куплен Аком 65. За 17000 тенге, там же сдал старый аккумулятор за 3500 тенге, то есть, новый АКОМ обошелся мне в 13 500 тенге или 2500 рублей.
Итог – затраты на 11 тысяч рублей, не считая бензина и замены масла.

[posan57]

Пробег 45 т.км. Замены: 3 раза задние ступичные подшипники, 1 шаровая, ромашки, задние колодки, задние тормозные цилиндры, 4 концевика дверей, 3 раза ходовой огонь (обе фары). 2 лампы Н4 (обе фары), обломились 2 шпильки кожуха глушителя (за такой конструктив по башке бы),
крышка бардачка, была проблема с дроссельной заслонкой (перепрошито), глючит ММС время от времени. Машина на гарантии по март 17-го.
Масло - уровень уходит примерно за 8 т.км. Подбором не заморачиваюсь, дилера не напрягаю, один хрен скажет - норма.

[rascals]

Взял перед новым годом гранту лифтбек в комплектации норма+ с 127 двигателем. До этого владел 5 лет калиной универсал, брал новой с салона. На данный момент пробег около 1000, из наблюдений плюсы и минусы.
Плюсы: обогрев лобового, 127 двигатель очень интересен по динамике после 8 клапанника, огромный богажник, отличная подвеска. Ну а теперь из минусов: 1. Гудящая коробка, скажем так как оно гудело 10 лет назад так и гудит, даже на калине 2012г с обычной не тросовой коробкой было тише.
2. Отсутствие такой мелочи как подсветка бордачка, блин и это в авто за 483т, туда же можно отнести отсутствие остальных концевиков дверей, за эти деньги можно было и поставить во всех комплектациях.
3. Гремящие провода в панели и дверях, плюс при замене передних колонок пришлось выкинуть несколько клипс крепления т. К они просто тупа были лопнуты.
3. Тросы ручника сдернул с крепления буквально через 3 дня, уже успели протереть антикор до металла!!!
4. На штатной ммс12 та что без экрана, слишком мало настроек звука, была бы такая комплектация но без музыки взял бы ее. Колонки заводские просто отвратные.
Пока вот такие наблюдения, будем кататься дальше и наблюдать. Надеюсь кпп хоть немного утихнет (((

[Ярослав02]

Сообщение от rascals

3. Тросы ручника сдернул с крепления буквально через 3 дня, уже успели протереть антикор до металла!!!

Там оцинковано наверняка, так что пофик.

[wovan]

так оно и метал будет шоркать . лучше снять от греха подальше