На абс те-же классические зтц стоят. Только колдуна нет. А так вся конструкция от обычной 2108 отличается гребенкой под датчик и дыркой в тормозной колодке дополнительной.
Вопрос по барабанам. Мне одному так не повезло или есть ещё кто. Купил года два назад алюминиевые барабаны, а они без вставки внутри. Проверял магнитом не магнитятся.
Штатные барабаны - алюминиевый верх с ребрами, чугунина внутри. Они комбинированные называются. Чугун в зависимости от технологии производства может и почти не магнитится. И вообще впервые слышу чтобы барабаны магнитами проверяли.
молодец что впервые слышишь. Цвет мед не магнитит вот и вся проверка. Если б я раньше знал об том что есть чисто алюминивые на рынке то бы в магазин именно с магнитом и ходил. А про заводския я в курсе их уже сменил и после именно в сранение и понял разницу. А теперь после 17 тыс пробега хочу сменить. Штангельциркуля большого нет что бы замерить диамерт, но линейкой замерял так около 201 плюс минус. По нормам 201,5 уже идет под замену. Да и цилиндр с одной стороны под пыльником слегка мокрый. Может он виноват, а может из за большого диаметра больше нормы и выходит вот и течь начинавет. Хотя пока тж не уходит.
Кто-нибудь проверял когда-нибудь так барабаны, или ты этот метод сам из головы придумал? Я тебе написал ранее - некоторые сплавы чугуна не магнитятся ввиду особенностей производства, алюминий тоже должен магнититься, слабо, а вот его сплавы не обязаны - а там тоже сплав идет. Поэтому если такого метода нет и ты его просто на ровном месте изобрел - это не показатель качества барабана. То что ты купил чисто алюминиевый барабан - это чистой воды бред, они все комбинированные т.к. иначе такой барабан тормозить не будет. Их не бывает без впрессованных/влитых вставок из чугуна.)))) Брать надо в упаковке лада имидж, тогда меньше шансов попасть на фуфло.
Какой ты умный. Брать то надо, только когда ты разобрал и не думал менять а их либо менять нужно, либо точить, то пойдешь в местный магазин и купишь какие есть. это вам в крупных городах так рассуждать можно т.к. под каждым поворотом магазины есть и выбор есть. Какая разница есть такой метод или нет? Если даже слабый сплав и как ты говоришь вставка из него, то магнит бы слабо но реагировал по разному с одной стороны и там где вставлен сплав. Да и потом если ты не встречал другие это не значит что их нет. Поделок дофига, а барабаны вытачивать без вставки и продать проще и дешевле. Понятно что не чисто алюминий, но факт есть факт. И стачиваются они быстрее. Старые у меня лежат так вот они довольно хорошо магнитятся. Эти вообще не реагируют.
Короче я так понял что ты придумал там себе что-то и теперь несешь это "откровение" в массы, не зная ни теории, ни технологии. Подделка барабанов - это пять, не продажа отреставрированных а именно подделка - просто вершина конструкторской мысли, ровно как и барабаны из цельного алюминия. Я же не просто так спрашиваю откуда ты взял этот метод, а ответ получается - из головы. Удачи тогда, больше вопросов не имею)))
Ты ко мне что прикулупался то. Детский сад. Нифига не знаешь и не ответил на мой вопрос а флуд свой разводишь. Я не чего не придумывал и другим это не предлогаю. Это ты несешь всякую чушь про лада упаковку и все. За упаковку порой ты тупа переплачиваешь как за бренд. А там может быть любой производитель что когда то ставился на гранту. И порой дешевле выходит купить в заводской упаковки чем в лада одного и того же производителя. А лада это не бренд а чисто упаковщик. И каталожный номер свой присваивают, а производителя совешенно другой. К примеру посмотри какой каталожный номер ТИИР299 в упаковки лада и какой в упаковки заводской этого производителя. Даже можешь не искать в другой упаковки а посмотреть на фото и на колодках набит совершенно другой каталожный номер. Хочешь переплачивать за мнимую гаранию что это орегинал дело твое. В таком случае можно покупать у ОД. там подделок почти нет и цена отличная))
Я к тебе не докопался, я у тебя спросил откуда ты вывел такую интересную методу про магнит, когда выяснилось что сам придумал - мне твой метод сразу перестал быть интересен. Ну а про то что и куда лада имидж пакует можешь не рассказывать, я знаю.)))
Есть периодически стук задних тормозов при торможении. Иногда бывает иногда нет. Кто сталкивался? Инет почитал там либо колодка может цеплять, либо цилиндр клинит, либо износ барабана элипсем. Вскрывал вчера. Болты не цепляют, барабан по виду не элепсем. Правда на нем появились канавки. В том году не было по осени смотрел. Течи нет. Так протер пыль и грязь и собрал обратно. Пока стуки ушли. И ещё вопрос какой примерно диаметр внутренний у новых барабанов новых. По правилам знаю что до 201,5 мм замена. Свой точно замерить не могу - не чем, но что 20 см уже есть точно. Да и бортик мешает. Штангельцируля большого тоже нет да и он тоже не поможет из за бортика.