Всем доброго времени суток.И так начну с того что штатные форсунки омывателя меня не устраивали в принцепе ,да и щетки (которые натерли стекло) тоже,а все потому-что щетки трут по сухому какое-то время до того как пойдет жидкость из форсунок на стекло да и то только в четыре струи.По совету коллеги было решено модернизировать данный узел,почитав интернет и послушав коллегу(владелец Дэу Нексия)который уже модернизировал данный узел на своем авто по совету форум Нексия(http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/ve...myvatelia.html).
Модернизация:я использовал два жиклера от Ситроен(веерные) (после небольшой доработки встали как родные),обратный клапан от Опель.Ну и конечно щетки BOSCH.Теперь жидкость попадает практически одновременно с началом движения щеток и вся площадь стекла покрыта жидкость(а не четыре струйки).Возможно кому-то может пригодится.
Льешь когда грязь летит, а в сильный мороз никто и не льёт.
Тоже веерные и нормально никаких нареканий.
Ну, не знаю, как у вас...В Мурманске взяли моду посыпать объездную реагентами (суки)! летит в любую погоду так, что дворники включены в режим постоянной работы (не прерывистый)… Конкретно, в -22 вся машина после трассы - с ног до головы!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vess
Сам выдумал, или надоумил кто?
Если говорим о правильных форсунках типа Вольво (там, где разбоызгивание обеспечивается перекающимися потоками жидкости, а не щелевым диффузором), там дыра 1х1,5мм. Через нее любое говно продавливается. Когда жижа начинает густеть на морозе, она в виде желеобразной спагетины вылетает.
Не хами! Сам попробовал! Ставил на Камри от Вульвы веерные форсунки...После первой же зимы вернул все обратно.
Линейный вид
