Собрал, течи вроде нет нигде. Накосячил только в одном месте. в малом круге после термостата была врезка для подогрева ОЖ, я его демонтировал, вместо тройника вставил трубку на 18 (надо было на 19, но ее не было в наличии). Намотал на нее пару слоев изоленты (временно), посадил на патрубки на герметик и затянул схомутами с двух сторон. Вот думаю, если давление в системе повысится сорвет патрубки в этих местах или нет
Зависит от качества изоленты, она имеет свойство медленно и плавно "ползти" под нагрузкой. Временно пойдет.
Сорвало через 20 км... Вовремя заметил, потерял всего литр антифриза. Нашёл нормальную трубку "с резьбой", купил кусок армированого шланга нужного размера, старый кусок патрубка выкинул. Собрал, всё красиво, всё хорошо. Завёл и понял что заклинил термостат на малом круге. Вобщем 2 дня под капотом, поменял термостат, поставил свой последний который на 80 градусах открывается. Опять же временно. Если сломается в ближайшее время ещё что нибудь, я её продам.
АААА!!! ЛЮДИ!!! ПОМОГИТЕ!!!
Сегодня ждал жену у магаза, глянул t ОЖ ,а там 103.
Врубил печку на 4, открыл капот.
t быстро упала до 83. С такой t проездил всю зиму[покупал машину в ноябре].
За это время ни разу не слышал включения карлсона.
Ваш диагноз.
вчера наупражнялся
Комбинированный вид
