ШТАТ делает бк для Гранты - Архив

[Юрий513]

Сообщение от penser

У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.

При удалении ошибок включается насос а не вентилятор, и естествено через реле насоса а не ЭСП. Вы только следующий раз 6-кратное ТОРМОЖЕНИЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ.

[Вячеслав Юрьевич]

Сообщение от penser

Моя прошивка r05

Нужно прошить БК

[penser]

Сообщение от Вячеслав Юрьевич

Нужно прошить БК

Растолкуйте подробнее порядок моих действий(где взять кабель для прошивки,программное обеспечение,последователь� �ость операций),будьте любезны!

[Вячеслав Юрьевич]

Сообщение от penser

Растолкуйте подробнее порядок моих действий(где взять кабель для прошивки,программное обеспечение,последователь� �ость операций),будьте любезны!

Где заказывали?

Добавлено через 3 минуты
penser,
Если у нас (Штатный магазин), то мы делали информационную рассылку.
Если на shtat.ru или в другом месте, то ответ тут:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=969

[mikos]

Сообщение от Вячеслав Юрьевич

mikos, Дали мне еще прошивочку, но не ручаюсь. Если не лень, проверьте:

В общем про прошивочку, тропик заработал по одному каналу, стал включаться вентилятор. Температура падает, 81 градус, а вентилятор всё молотит. Уже и термостат закрылся ,а вентилятор работает. Выключаю зажигание, и секунд через десять вентилятор замолкает. А вот бортовой не выключается.Завожу вновь и глушу, бортовой гаснет. Пробую тропик ещё раз. Всё тоже самое. Ещё про включение от напряжения ,как пользоваться с этой прошивкой плазмером. Ведь свечи надо прогревать до заводки двигателя, а бортовой не включится , пока его не заведёшь. В общем плазмер пролетает. Лучше вернуть включение по зажиганию, ну или в настройках добавить выбор по зажиганию или по напряжению, кому как надо. Я бы оставил по зажиганию.В остальном вроде нормально.

[Вячеслав Юрьевич]

Сообщение от mikos

В общем про прошивочку, тропик заработал по одному каналу, стал включаться вентилятор. Температура падает, 81 градус, а вентилятор всё молотит. Уже и термостат закрылся ,а вентилятор работает. Выключаю зажигание, и секунд через десять вентилятор замолкает. А вот бортовой не выключается.Завожу вновь и глушу, бортовой гаснет. Пробую тропик ещё раз. Всё тоже самое. Ещё про включение от напряжения ,как пользоваться с этой прошивкой плазмером. Ведь свечи надо прогревать до заводки двигателя, а бортовой не включится , пока его не заведёшь. В общем плазмер пролетает. Лучше вернуть включение по зажиганию, ну или в настройках добавить выбор по зажиганию или по напряжению, кому как надо. Я бы оставил по зажиганию.В остальном вроде нормально.

Ок.....

[wovan]

при подключение кампа завелся вентилятор , было включено управление вентилятором от температуры , отключил по инструкции
больше пока касяков не вылезло , иммо активирован

[Штат]

Сообщение от iVazik

Модель сырая, "обкатка" проходит на первых покупателях. СтОит подождать обновления прошивки или модернизированной версии БК.

Тут не только Штат, тут весь ВАЗ с шиной CAN совокупляется - ЛГ ведь ПЕРВЫЙ российский автомобиль с шиной ! Причём не покупали ПО, сами написали. А ошибки неопасные- это не в кювет на Поло-классик прыгать из-за баги в ПО ЭУРа

Добавлено через 2 минуты
wovan, дык, это 600-й Уникомп ? Вчера программер изобрёл просыпание без подключения провода зажигания.

[wovan]

Сообщение от Штат

wovan, дык, это 600-й Уникомп ?

х-1G.

[Mult]

Сообщение от Штат

Тут не только Штат, тут весь ВАЗ с шиной CAN совокупляется - ЛГ ведь ПЕРВЫЙ российский автомобиль с шиной !

Не надо катить баллоны на ВАЗ, наши МК с шиной работают корректно, ни одного замечания.