ЭБУ Лада Гранта

[Oleg08]

Сообщение от anubis179

Кто что думает по этому поводу?

Бывает... где-то масса плохая скорее всего.

[destin]

Сообщение от anubis179

И пикает что то в панели раз в 10 секунд негромко так.

Похоже на глюк системы иммо. было подобное здесь http://www.lada-granta.net/showpost....0&postcount=36

Сообщение от bog61

где-то масса плохая скорее всего.

При плохой массе обычно проявления неединичные.

[anubis179]

Похоже на глюк системы иммо.

У меня иммо не активировали в салоне, т. к. установили блокиратор руля, барракуду что ли, с кнопки заводится. О неактивированном иммо свидетельствует мигающая машинка на панели при включении зажигания, несколько раз моргнула и погасла.

[destin]

Сообщение от anubis179

У меня иммо не активировали в салоне, т. к. установили блокиратор руля, барракуду что ли, с кнопки заводится. О неактивированном иммо свидетельствует мигающая машинка на панели при включении зажигания, несколько раз моргнула и погасла.

Сигнализатор иммобилизатора:
Горит в течение 15сек после включения зажигания, если КСУД "не обучен".
Мигает в течение 20сек после включения зажигания с частотой 1 Гц, если имеются ошибки или неисправности в системе иммобилизации. (дополнительно подаются сигналы зуммера, см. "Звуковые сигналы неисправности системы иммобилизации")
Мигает с частотой 5 Гц при процедуре обучения. (см. "Активация")
Мигает с частотой 10 Гц при завершении процедуры обучения (см. "Активация")
В автомобилях с СДУ ("Люкс"):
Мигает с частотой 1 раз в 3 секунды в режиме охраны
Мигает с частотой 2Гц при снятии с охраны в режиме ожидания открытия двери (до открытия любой двери или до автопостановки на охрану).

Звуковые сигналы неисправности системы иммобилизации:

При неисправностях системы иммобилизации дополнительно к миганию сигнализатора подаются звуковые сигналы зуммера. Звуковые сигналы подаются на 10-й и на 20-й секунде после включения зажигания.
1 сигнал - Не читается транспондер ключа.
2 сигнала - Нет связи между КП и КСУД.
3 сигнала - Идентификатор считанного ключа отсутствует в EPROM КП или КП не обучена.
4 сигнала - КП не может дешифровать запрос КСУД («чужой» КСУД).

[валерий 56]

где стоит (как достать)ЭБУ на гранте и еще вопрос есть ли разница в установке между седаном и хечбеком?
п.с стал владельцем хечбека (лифтбека)

[Oleg08]

валерий 56, ЭБУ стоит за/под бардачком, в ногах пассажира, под шумкой.

[SergUfa]

Приветствую всех! Эбу гранта стандарт 11183-1411020-62 прошивка I444GI04. Поддерживает ли этот ЭБУ управление кондиционера, интересует возможнность подключение к контактам D3,В2, для поднятия оборотов Х.Х. На эбу нормы описание контактов нашел, там поддержка есть, а описание на эбу стандарт не нашел нигде. Может кто ставил кондер на стандарт и подключал к этим контактам?

[angtar]

Сообщение от SergUfa

На эбу нормы описание контактов нашел, там поддержка есть, а описание на эбу стандарт не нашел нигде.

а ты думаешь, что для нормы, стандарта и люкса свои ЭБУ выпускаются???

[SergUfa]

да у них последние 2 цифры другие и описания для стандарта с 82л.с нет нигде. Поэтому есть вероятность отсутствия каких нибудь элементов т.е отсутствие поддержки Кондера.

[stalevar]

Сообщение от luchsergey

Раз 50 им пользовался-всегда успешно. спец выступы на корпусах реле для него и сделаны- их видно на моих фотках на релюшках в левом ряду.

если пальцы аки пасатижи то на зачем оно надо и так выташишь если же нет.... я лично выковыривал шлицевой отверткой

Добавлено через 11 минут
а в тему заглянул вчера так как глюканула машина и аккурат после дождя, как говорится откуда не ждали.... машине третий год и я был свято уверен что на моей гранте 2013 года выпуска косяк с протеканием воды через жгут была устранена так как с моторном отсеке стоит солидная резинка и вот на третий год получаем ЭБУ в воде, в кошмарном сне не приснится. Включаю зажигание сразу заработал вентилятор так сяк крутил ни как пока не сгорел предохраниль ф1 и обороты подскочили до максимума отодвигаю шумку и вот он ЭБУ родимый весь в каплях дождя. Вскрыл протер вроде микросхемы целы, на всякий случай заменил датчик температуры . Поворачиваю ключ зажигания .... и опа мигает машинка наш расчудесный иммо по звуку определяю нет связи между ним и ЭБУ ( два писка) Пью пиво иду спать. Утором скидываю клемму - жду пару минут включаю зажигание слышу зап бензонасос уже радует кручу стартер завелась все ок только чек горит записываюсь на диагностику попутно даю машине газу на трассе чек гаснет диагностика побоку (косарь не лишний в кармане) больше гранту не куплю и весту не куплю уж лучше японское ...

Добавлено через 26 минут
По факту получается влага в фишке жгута проводов подходящих к ЭБУ давала коротыш слава богу все обошлось заменой предохранителя ну неужели нельзя сделать провода на десять сантимов длиннее и убрать эбу подальше от воды, Сталина на них нет враги, народа натуральные