Друзья!!! Давайте поделимся, кто сколько проехал, и что произошло за этот период - Архив

[СерВик]

Сообщение от alecbur

Вот я выявил, (целеноправленно) при давлении в шинах (сезонках, кама) 2.0 (по тех. регламенту) машину кидает по колее сильно. (100-130 км.) При снижении давления на 1.8 перед и 1.7. Машина, при 130-150 км. ведет себя адекватно. Вывод, менять резину.

Может, лучше, давление в шинах контролировать? Монометр, самый хороший, в бордачке дешевле обойдется. С у важением, к вашему мнению, коллега, хорошего Вам!

[alecbur]

Сообщение от СерВик

Может, лучше, давление в шинах контролировать? Монометр, самый хороший, в бордачке дешевле обойдется. С у важением, к вашему мнению, коллега, хорошего Вам!

Прочитайте внимательно. Я описываю поведение машины при разном давлении в шинах (за один день и практически одинаковых погодных условиях) этого простите не написал. Была разница в утро и послеобеденное время. Не замеры, а личное ощющение. Проверял при 2.2 (даже без колеи плавает) 2.0 (начинает плавать при 120)) и 1.8 перед, 1.7 зад. едет при 150 как влитая.

[СерВик]

да.согласен с вашем мнением. Давление в шинах - очень важный фактор. Но, извините, мое личное, мнение.
Не буду контролировать каждые сутки, утром, днем, вечером. У вас кама, вроде?

Без разницы.Если почуствую, что резина не "держит", так и буду скоростной режим выдерживать. Мнение: кто нас заставит не правильно поступать, если мы сами этого не хотим
?) Удачи!

[alecbur]

Сообщение от СерВик

Не буду контролировать каждые сутки, утром, днем, вечером. У вас кама, вроде?

Кама. Мотался несколько раз, вот от нечего делать и решил проверить. (резина всесизонка, в жару кажется спущенной)

[nemtin]

Сообщение от alecbur

Прочитайте внимательно. Я описываю поведение машины при разном давлении в шинах (за один день и практически одинаковых погодных условиях) этого простите не написал. Была разница в утро и послеобеденное время. Не замеры, а личное ощющение. Проверял при 2.2 (даже без колеи плавает) 2.0 (начинает плавать при 120)) и 1.8 перед, 1.7 зад. едет при 150 как влитая.

для камы 217.давление хоть на r14 хоть на р 13 0,18Мпа самое оптимальное.Производитель шин всегда пишет по наминалу.исходя из того что что берется макс снаряженная масса авто.Зимой всегда качаю 0,2МПа летом 0.18-0,19.

[СерВик]

Ребят, я умываю руки. обсуждение резины - это другая тема. Не забывайте данную тему, пишите по ней.
Хорошего Вам!)
(Прошу модераторов, через время, выбранное ими, удалить это сообщение) Спасибо, ребят!)

[nemtin]

Сообщение от Евг

Привет всем форумчанам) Подхожу к рубежу 14500. ТО 2 на носу. Полет нормальный. И зимой не подвела меня ласточка и летом радует. Поломок небыло, тьфу, тьфу. Отвалились три клипсы с потолка возле заднего стекла. Писал еще про спорность крепления потолка клипсами) в своем отзыве после клубного тест-драйва в Тольятти. "Задушенный" мотор показывает расход 7.4. Задняя втыкается без скрежета. Зимой стабильно заводилась со второго раза. Глюк пропадает при повышении температуры. Пробовал и 95 и 92. Масло Роснефть и в коробке и в моторе. Машинкой в общем доворен)

согласен.меня тоже удивило что задняя без хруста).Тут вон люди скоростя со второго раза втыкают.у меня такое ощушение либо они пересели с иномарок на гранту либо с велосипеда.вазовскую коробку надо впитывать с молоком матери

[СерВик]

Сообщение от nemtin

согласен.меня тоже удивило что задняя без хруста).Тут вон люди скоростя со второго раза втыкают.у меня такое ощушение либо они пересели с иномарок на гранту либо с велосипеда.вазовскую коробку надо впитывать с молоком матери

детали. ко всему привыкаешь)

[СерВик]

Пошла 11000. Стали скрипеть задние амартизаторы при посадке пассажиров. На езде ни как не сказываеся. Такая я же хрень была и на четвертке прошлым летом. Спала жара, скрип исчез. Надеюсь, не косяк...

[aistto]

Сообщение от СерВик

детали. ко всему привыкаешь)

после посещения СЦ пропал хруст при включении задней, смазали что-то. пробег 2200