Чип тюнинг - Архив

[ГранАТ]

Сообщение от verhodon

А сами вы не чувствуете как машина стала ехать? Я Думаю намного лучше чем на стоке.

Чесно говоря разницу в езде ещё не понял. Масло свежее, тянет на ура, фиг знает. Вроде по эластичней и набирает весело, может эфект плацебо.

Радует что отключили нижний кислородник.

Расход точно не мерил.

[Ярослав02]

На своей Гранте почти всё устраивает, кроме одного. При переключениях скоростей, на переходных режимах мотор не редко дёргает в припадке. К примеру, на малой скорости и оборотах, при попытке включить вторую скорость чтобы продолжить движение, если сразу добавлять газ после втыка второй, ощущается яркий провал - пробую сначала отпускать полностью сцепление, а потом только газ добавлять, иначе проваливает практически с гарантией.
Всё это недостойное дело наиболее ярко проявляется на не прогретом моторе, на горячем - полегче. Подозреваю что дело в недоработке в топливных настройках в программе управления.
Но ! Всяким чиперам доверия немного, чего стоит один отказ от Евро-4(вспоминается доп. прокладка под 76-й бензин ), да и мало ли чего там тебе начипуют народные кулибины. Но проблема так четка, что по идее на заводе должны знать и ею заниматься. У меня авто апреля-мая 12-го года.
Отсюда вопрос, кто знает - были ли новые ЗАВОДСКИЕ оригинальные версии программ после мая 12-года ?

[Aleks74]

Сообщение от ГранАТ

myal1969, будь добр можешь что сказать про эту прошивку-

7000 africa startpower 2012 i464AE 05/


Вроде ваша, паульская. Залили мне её у офицалов, у меня акпп, сказали пойдёт.

Можешь дать её описание? Что и как меняет?

Я сам являюсь представителем Паулюса только по КМВ, если не секрет у кого прошивались? прошивка с таким названием есть, но эта одна из старых, в последнем обновлении идут более улучшенные версии

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Ярослав02

На своей Гранте почти всё устраивает, кроме одного. При переключениях скоростей, на переходных режимах мотор не редко дёргает в припадке. К примеру, на малой скорости и оборотах, при попытке включить вторую скорость чтобы продолжить движение, если сразу добавлять газ после втыка второй, ощущается яркий провал - пробую сначала отпускать полностью сцепление, а потом только газ добавлять, иначе проваливает практически с гарантией.
Всё это недостойное дело наиболее ярко проявляется на не прогретом моторе, на горячем - полегче. Подозреваю что дело в недоработке в топливных настройках в программе управления.
Но ! Всяким чиперам доверия немного, чего стоит один отказ от Евро-4(вспоминается доп. прокладка под 76-й бензин ), да и мало ли чего там тебе начипуют народные кулибины. Но проблема так четка, что по идее на заводе должны знать и ею заниматься. У меня авто апреля-мая 12-го года.
Отсюда вопрос, кто знает - были ли новые ЗАВОДСКИЕ оригинальные версии программ после мая 12-года ?

Для чего сразу нужно переходить на е2???????? Прошивки и в варианте е4 очень даже прекрасно работают.
Словосочетание начипуют относится в большей степене к людям которые чипуют за бесценок и прошивками с инета.
У оф представителей Паулюса прошивки всегда последние и отличного качества( те откатанные)
Скажите какая версия прошивки у вас и я скажу было ли заводское обновление

[Ярослав02]

Сообщение от Aleks74

и в варианте е4 очень даже прекрасно работают.

Вот то, что нужно. Сделали Е4, значит должно быть Е4. А то повадились снимать всякие ДК2 и катализатор. Нах их ставили ? Шоб гаражные дяди васи снимали/деактивировали "за ненадобностью" ?

Сообщение от Aleks74

Скажите какая версия прошивки у вас и я скажу было ли заводское обновление

А где ж ея взять, версию то ?
Если где-то на корпусе блока управления, то я даже не знаю хде он ...

[ГранАТ]

Сообщение от Aleks74

Я сам являюсь представителем Паулюса только по КМВ, если не секрет у кого прошивались? прошивка с таким названием есть, но эта одна из старых, в последнем обновлении идут более улучшенные версии

Добавлено через 5 минут

Вы могли бы дать к ней краткое описание? Заранее спасибо!

[laser]

Сообщение от Ярослав02

то я даже не знаю хде он ...

в ногах у пассажира, треба отогнуть коврик

[myal1969]

Сообщение от Ярослав02

Вот то, что нужно. Сделали Е4, значит должно быть Е4. А то повадились снимать всякие ДК2 и катализатор. Нах их ставили ? Шоб гаражные дяди васи снимали/деактивировали "за ненадобностью" ?
А где ж ея взять, версию то ?
Если где-то на корпусе блока управления, то я даже не знаю хде он ...

Ага на мотор из прошлого века сделанного максимум под е-2 прикрутили е-4 и говорят все ок

[Aleks74]

Прошивки есть под все евро нормы, и ставятся они по желанию клиента. И многие сразу ставят е2 не просто чтоб было а понимают что катализаторы российского производства обычно долго не живут, и душат катализаторы моторы очень сильно. т.к. мотор был разроботан под системы вообще без катализаторов, моторы былы доработаны но систему выпуска нормально никто не прорабатывал.

[Ярослав02]

Сообщение от laser

в ногах у пассажира, треба отогнуть коврик

А где конкретнее ? А то я думал под подушкой сидения пассажира, отодвинул сидение, а коврик там вроде не отворачивается особо. Или, возможно, где-то правее правой ноги пассажира.
Да, ещё. Версия прошивки должна быть написана на корпусе блока ?

[Aleks74]

Сообщение от Ярослав02

А где конкретнее ? А то я думал под подушкой сидения пассажира, отодвинул сидение, а коврик там вроде не отворачивается особо. Или, возможно, где-то правее правой ноги пассажира.
Да, ещё. Версия прошивки должна быть написана на корпусе блока ?

Давайте сначала, какой мотор у вас? И давайте не будем засорять тему пишите в личку