ну а чо, за цену ваза можно взять opel corsa d в неплохой комплектухе и с небольшим пробегом.
ценник одинаков, а разница огромная и не в пользу ваза.
Говорил уже в топике про Опель Астру, что подруге на 20-тый день рождения купили Опель Астру Н хэтч. По цене уж не помню точно, но в принципе в рамках ВАЗа нового укладывается. По комфорту конечно лучше ВАЗа, катался: тихая, в меру мягкая, салон хоть и простенький, но не скрипучий и чуть просторнее, но, есть одно жирное "НО". Проехала девочка с того момента пять тысяч и пять раз уже была на диагностике/ремонте. Путем не сложной математики каждую тысячу заезжаем на СТО ремонтироваться. При том, что машину выбирали долго и пристально. Буквально две недели назад отъехали из центра, через некоторое время от нее звонок - машина парит. Я вернулся, откуда-то сифонит ОЖ. Потихоньку уехала на диагностику. Слишком высокая плата и геморрой за не такую уж большую прибавку в комфорте.
Fa1L2Us3, честно, вот хоть дуло к виску поставь, не вспомню я цену, за которую они брали эту машину. Один раз ее всего слышал. Но уж точно не дороже новых версий ВАЗа с системами стабилизации и четырьмя эирбегами, т.е. в пределах 450 тысяч.
Re: Лада Гранта или б/у иномарка 3
и не в пользу ваза.
Линейный вид
