Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[zver]

Решили конечно после кучи претензий и далеко не сразу. А помурыжыли изрядно первых попавших. И это мировой автогигант, а не производитель с сомнительной репутацией как сказал Евген. Равно как и кореяки не сразу поставили адекватную подвеску. И то считай тупо усилив жесткость. Но тоже в тихушку, без отзывов итд. Да и страждущим меняли из под палки на новые аморты. И фильтра салонного сначала не ставили. И это едрит Мадрид тоже мировой автогигант. Во всех авто косяков с избытком. Не надо лишака восхвалять инки.

[Tolik043]

А вот что из себя представляет современный, высокотехнологичный двигатель поло

А че, нормально стучат. Это клапана. Стаканы там, хорошие, регулировочные. Что спецов трудновато найти по регулировке. Писалось уже об этом.

[Freim]

Сообщение от KGI

А вот что из себя представляет современный, высокотехнологичный двигатель поло

https://www.youtube.com/results?sear...B4%D0%B0%D0%BD

Особенно забавно при этом было наблюдать за реакциями идиотиков с полоседан клуба. Они то думали , что как Евген, 25 лет ездить будут, а тут такое, поршневую надо по нескольку раз менять в течении гарантийного периода. Вот и начали они строчить коллективные письма турецкому султану. Теперь они мечтают, что придет ЕА211 и будет им счастье. Не будет. Ведь что такое ЕА211, это все тот же СFNA к которому прикрутили фазовращатель. И прикручивали его вовсе не для того чтобы решить их проблемы. Бараньи проблемы - отличный заработок для ВАГа его дилеров и производителей комплектующих. Прикручивали его только для того чтобы они седановоды не разбегались к конкурентам. У корейцев лошадей больше, у ВАЗа столько же при гораздо меньшей цене, а на подходе 1.8 о 120 лошадях. Вот они и прикрутили.

Хм. Ради справедливости замечу, что письмо "турецкому султану" помогло. Мой друг был одним из главных инициализаторов данного письма. Воевали с фольсвагеном они год, фольц отказывался признавать гарантию. Достучались до головного немецкого офиса, признали гарантия, а конструкцию поршней. Теперь CFNA не стучит, но вот степень сжатия сильно понизилась. Ах да, а фольц боится их как огня, даже по заводам водит на экскурсии и мнением интересуется.

[Oleg08]

.....

Сообщение от svett

Подорожанский рассказал о первых результатах краш-теста LADA Vesta

Журнал «АвтоРевю» в конце прошлой недели провел первый независимый краш-тест седана Лада Веста. Главный редактор издания Михаил Подорожанский рассказал о первых визуальных впечатлениях от испытания и первых результатах краш-теста.

https://www.youtube.com/watch?v=kgZAhD5KgNI

[zver]

Сообщение от Freim

Хм. Ради справедливости замечу, что письмо "турецкому султану" помогло. Мой друг был одним из главных инициализаторов данного письма. Воевали с фольсвагеном они год, фольц отказывался признавать гарантию. Достучались до головного немецкого офиса, признали гарантия, а конструкцию поршней. Теперь CFNA не стучит, но вот степень сжатия сильно понизилась. Ах да, а фольц боится их как огня, даже по заводам водит на экскурсии и мнением интересуется.

Вот и с вазом также надо долбить раз за разом. И дело сдвинется с мёртвой точки

[Tolik043]

Сообщение от zver

Вот и с вазом также надо долбить раз за разом. И дело сдвинется с мёртвой точки

Как-то бы расшевелить их еще.

[ЗуброМан]

А с другой стороны вот он весь патриотизм для своих же и завоевания своего же потребителя и любителя ВАЗа.

[Shateau]

Посмотрел цены на рио в схожих комплектациях с вестой с грантой плюс минус то есть, того нет, рио 850000 с копейками... нееее кому как... не нужна за эти деньги рио... однозначно моё мнение не нужна ни разу.

[Волгарь]

Сообщение от zver

Вот и с вазом также надо долбить раз за разом. И дело сдвинется с мёртвой точки

Сообщение от Tolik043

Как-то бы расшевелить их еще.

Так шевелим же.
Например, резонатор перестал рычать. Что-то нет жалоб в последнее время на пресловутую гофру.

Вот с КПП засада конкретная - как ни стараются они ее исправить, ни в какую не получается заставить анархаизм звучать по-новому.

[Tolik043]

Вот с КПП засада конкретная

У некоторых с АМТ не лучше.