АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[luchsergey]

-10 за бортом.слева темпа двигла,справа акпп после пол часа городской езды.

если штат перевести в показ темпы двигла , то оба прибора кажут синхронно одинаково без малейших помех друг другу и глюков.


http://fotki.yandex.ru/users/luchsergey/view/859273/

у кого то есть сомнения , что летом в жару в пробках жижа акпп будет вне рабочего диапазана и что ставить радик для акпп нужно?

для наглядности повтор:

[zver]

у кого то есть сомнения , что летом в жару в пробках жижа акпп будет вне рабочего диапазана и что ставить радик для акпп нужно?

У меня сомнения. Разница в 7 градусов. Соответственно по твоей таблице типа 75 тыс миль выйдет. При 102 летом в пробках кратковременно сделаем поправку до 65 тыс миль по твоей же таблице. Миля как известно 1,6 км из чего следует по твоим таблицам 104 тыс км. Причем как показывают твои замеры температура коробки не уйдет выше 95 градусов что для нее не смертельно. В чем паника то? Бог61 уже приводил показатели температуры коробки по ЕЛМ которые делал. Абсолютно не критичные значения при том что он насколько я понял весьма интенсивно эксплуатирует авто.

[Oleg08]

luchsergey, прикольно! А как ты их оба воткнул, диагностический разъем то один? У тебя коробка выше 90 бывает ваще? Ну и какой смысл из-за 10С огород городить? Все равно жижу надо менять каждые 50-60 ткм, а на такой пробег ее хватит и при 100С.

[ihtio]

Сообщение от Ladavod_SPb

Что вы как страусы голову в песок пытаетесь зарыть? Все пытаетесь ошибки сбросить. Кого таким образом обманываете? Их не сбрасывать надо, а смотреть и устранять причину возникновения.

В моем случае ошибка была распознана, причина ее ясна, оставалось только сбросить. Больше не повторялась. Или так и ездить, с горящим чеком? При ошибки в трансмиссии он в отличие от двигателя сам собой после нескольких безошибочных циклов не гаснет.

[Wine]

Вчера ехал (всего около 30 км.) по штату (функция A°С) температура коробки выше 53 град не поднималась. На улице около нуля. Понаблюдаю еще. Четвертую коробка дала включить когда прогрелась примерно до 25-27 град.
Если честно, то гражданин luchsergey занимается ерундой постоянно: то кнопки акпп выводит, то блокировки отключает, то абс снимает с авто и т.д. ну это его право - его авто. Так что читаю посты сквозь пальцы.
А по теме: не вижу пока никаких проблем с температурой.

П.С. нечего личного, просто выразил свое мнение.

[zver]

у меня на след неделе в планах прошить штат. спецом встряну в пробку и погляжу чо там с температурой коробаса будет

[ihtio]

Сообщение от bog61

luchsergey, прикольно! А как ты их оба воткнул, диагностический разъем то один? У тебя коробка выше 90 бывает ваще? Ну и какой смысл из-за 10С огород городить? Все равно жижу надо менять каждые 50-60 ткм, а на такой пробег ее хватит и при 100С.

Он наверно к датчику температуры двигателя напрямую индикатор подключил?

[luchsergey]

На штат Х1Г идут теже 4 провода что нужны на датчик температуры. Сечёте ,парни? дальше пояснять?
взял комповые 4 контактные пама-мама и через них подключил паралельно на проводку Х1Г методом зачистки изоляции,пайки и заматывания изолентой мест пайки.Согласен мало кто способен из нынешних наездников на такое не сложное дело,но можно и даже нужно научиться.а тем кто через 50-75 тыкм мечтает удачно избавиться от авто париться не стоит,но и на удачное избавление от авто с убитым перегревами автоматом особо надеяться наверное тоже.утилизация и покупка нового-что и требуется в нынешнем автопроме.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

взял комповые 4 контактные пама-мама и через них подключил паралельно на проводку Х1Г методом зачистки изоляции,пайки и заматывания изолентой мест пайки.

Ну я так и подумал, тоже также сделал бы.

Насчет перегрева не думаю, что 100С для нее перегрев, просто срок жизни жижи сократится, так все равно ее менять надо регулярно, как и проверять. Уж 50 ткм она пройдет, даже при 90-100С, если раньше не почернеет. Реальный перегрев это 120-140С, не представляю, в каких условиях она у нас может так нагреться. Если тока специально на 1-2 по песку/грязи/снегу долго ехать или тяжеленный прицеп тащить тоже на 1-2.

Сообщение от Wine

Вчера ехал (всего около 30 км.) по штату (функция A°С) температура коробки выше 53 град не поднималась.
Если честно, то гражданин luchsergey занимается ерундой постоянно: то кнопки акпп выводит, то блокировки отключает...

Блокировку это я отключил, не он, так что не надо все на него валить.
Греться коробка может тока при отключении блокировки, это 1-2, пробки и интенсивная городская езда. При обычном движении на 3-4 она не греется ваще.

[zver]

А мне вот кажется сделает Сергей свою конструкцию с радиком и термосом. Но имхо в лучшем случае 3-5 градусов от стока отыграет. Чего ж он дальше то делать будет?