Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2015, 08:56   #21
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: Улучшение управляемости

Всем так ЭУР ненравится. Давайте отправлю вам и лом и прут и кардан хоть что, взамен на него) У меня управляемость от него хуже не станет.
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2015, 09:22   #22
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Улучшение управляемости

Ежелеб он так просто снимался, я бы уже давно снял (в смысле и вал тоже другой нужен). Да ещё потом поди и ошибка ЭУР загорится.
Но боюсь ошибиться, вдруг от него 10% вклад, а 90% стойки/схождение или даже кастер (его мне не проверяли), вот сейчас дождусь крабобалку с другим кастером.

Может ещё заменю опоры на SS20 к лету.
Цитата:
Улучшенная управляемость автомобиля и отзывчивость на поворот руля
Обеспечивается минимальным радиальным смещением штока в опоре (менее 1 мм).
Не знаю что оказывает больший (и вообще какой то значимый) вклад в управляемость и с чего начать, чтоб сразу отсеять не нужные работы. Думал растяжки - все так хвалят - эффект почти не заметен (иногда есть ощущение что как то лучше стало), но боюсь это затянутый рычаг всё исправил - походу он менял схождение сам по себе чуть-чуть.

Как вариант больше не садиться за руль других автомобилей, тогда и к гранте привыкать начинаю.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.03.2015, 14:00   #23
destin
Технический специалист
Электрооборудование
Двигатель и его системы
 
Аватар для destin
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 3,950
Re: Улучшение управляемости

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Да ещё потом поди и ошибка ЭУР загорится.
Не загорится, в КП только светодиод.
__________________
"Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать."
Антуан де Сент-Экзюпери
Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
destin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2015, 16:43   #24
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Улучшение управляемости

Сегодня ставил полиуретан вместо резинок на рейку.
И понял принцип работы УЩП. Хомуты не прижаты к кузову (на то они и хомуты, почему то об этом я раньше не подумал, но из-за АКБ просто не видел что там и как - раньше я его не снимал и крутил всё вслепую, а сейчас его снял) и всегда есть зазор между кузовом и хомутом, чтобы зажать резинку на рейке. Из-за этого хомуты на изгиб очень легко сдвигать.

Я хотел сварить на штатном хомуте, но всё оценил и решил не очень удачно там что то варит вообще, да и вмешательство в рулевое "внезакона", не дай бог там эта сварка отвалится и что то заклинит.
Решил, если что, закажу готовый УЩП.

Собрать до конца всё не успел (начал уже поздновато), поэтому влияние полиуретана не оценил. Хотел снять рейку (на ревизию), но не нашёл съёмник рулевых тяг, из-за тяги река не проходит в окно - её просто не достать из под капота, но успел сгять АКБ, воздухан, тяги открутил от рейки и так по мелочам - оставил на завтра.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2015, 20:19   #25
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,687
Изображений: 10
Re: Улучшение управляемости

Рейка как бы вверх достаётся -в проём где капот был закрыт.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2015, 21:37   #26
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Улучшение управляемости

Цитата:
[Хомуты не прижаты к кузову (на то они и хомуты, почему то об этом я раньше не подума
Должны быть прижаты. Скобы (конструктивно это всё таки скобы, а не хомуты) жёстко прикручены к кронштейнам на моторном щите. Рейка в резинках лежит в такой вот жесткой постели, образованной кронштейнами и скобами.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]

Последний раз редактировалось vess; 21.03.2015 в 21:46.
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2015, 05:16   #27
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,474
Re: Улучшение управляемости

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение
Должны быть прижаты. Скобы (конструктивно это всё таки скобы, а не хомуты) жёстко прикручены к кронштейнам на моторном щите. Рейка в резинках лежит в такой вот жесткой постели, образованной кронштейнами и скобами.
Попробую сегодня протянуть - может это и был мой косяк управляемости. Если кому не сложно гляньте как оно есть у всех. А то начну тянуть, да ещё не дай бог резьбу сорву не достигнув цели.
Зазор был около 0,5см между скобой и кузовом, когда снимал скобы. Но гайки были затянуты "от души", т.к. в слепую после регулировки рейки я тянул их в том году (тогда не снимал АКБ).

До этого там сильно не чего не видел, вчера снял АКБ, площадку под него и только тогда разглядел.

Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Рейка как бы вверх достаётся -в проём где капот был закрыт.
Можно попробовать, надо снять защиту на коллекторе (она не даёт её изогнуть вверх) и мешали бензопровод со всякими проводами - вверх она вообще не идёт, как на 2109 было). Разобрал всё час. Потом 1 час собирал гайки и хомутик, которые уронил на защиту.
потом эту рейку крутил целый час, хотел вытащить рулевой наконечник без съёмника, но т.к. начал уже после 16-00, дело шло к вечеру - всё оставил на сл.день). Но реально выдрать на гранте рейку куда сложнее, чем на 2109 с карбом. Всё мешает - проворда, трубочки от тормозов, бензопровод, железяки вокруг коллектора. Может проще их снять (чем рулевой наконечник). Надо будет ТИ глянуть по снятию рейки (не думал что придётся его глядеть на казалось бы простую операцию, как мне казалось).


Кстати для съёма АКБ, не снимая растяжки, помешал точка крепления воздухана. Так бы он точно вылез. Открутил 1 край растяжки (3 гайки), 2й край ослабил и АКБ вылез. Воздухан уже был снят.

Последний раз редактировалось www-shurik; 22.03.2015 в 05:22.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2015, 08:22   #28
путник
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Златоуст
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Re: Улучшение управляемости

Пробежался быстро по теме и подумал- может у меня Гранта какая-то особая? Или в Челябинске вместо асфальта рельсы? Но,блин, управляемость отличная, и по прямой не узает, как прибора- все пыталась куда-нибудь свернуть! Пробег 40000, НОРМА.
путник вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2015, 09:00   #29
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Улучшение управляемости

Цитата:
А то начну тянуть, да ещё не дай бог резьбу сорву не достигнув цели.
Чаще всего шпильки ломают.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2015, 09:12   #30
TO-13
Челябинская ячейка
 
Аватар для TO-13
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
Re: Улучшение управляемости

vess, что скажешь на счет ШС-опор? Будет ли от них приход в плане управляемости? Ест ли смысл ставить на гражданское авто? Еще в и-нете видел сообщения, что ШС-опоры долго не живут.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
TO-13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.